Principal » voitures » Volvo XC40 Recharge : caractéristiques et photos du SUV électrique

Volvo XC40 Recharge : caractéristiques et photos du SUV électrique

Premier modèle entièrement électrique du constructeur suédois, le SUV XC40 Recharge utilise le plastique des versions thermiques héritant des caractéristiques de la Polestar 2.

Comme beaucoup d'autres fabricants, 2019 marque le début d'une vague électrique cette année. Comme Honda ou Opel, Volvo vient de présenter son premier véhicule électrique moderne, le XC40 Recharge.

Style classique

L'extérieur du SUV est préservé. Ce n'est pas ainsi que l'on change une voiture de l'année 2018. Par conséquent, la longueur est de 4,43 mètres, la largeur est de 1,85 m, pour une hauteur de 1,65 m. Seule la calandre presque complètement fermée, qui reflète la couleur de la carrosserie, distingue cette version 100% électrique. Un petit logo "Refill" est également ajouté, à peine visible sur le montant arrière.

En tant que spécialiste de la sécurité, Volvo nous assure que la structure a été adaptée pour résister aux chocs sans endommager les batteries. Et surprise sous le capot, le vide laissé à l'avant du XC40 Recharge permet un petit coffre supplémentaire..

Pas de révolution interne, mais avec un nouveau système basé sur Android

L'intérieur est emprunté aux modèles essence et hybride rechargeable, mais avec une touche. Le système d'infodivertissement est basé sur Android, ce qui permet un large catalogue d'applications, mais aussi des mises à jour à distance.

Autonomie de 400 km pour le XC40 Recharge

Logiquement, le SUV suédois prend la plateforme, mais aussi le même kit moteur-batterie que son cousin Polestar 2. Une paire de moteurs, un sur chaque essieu, délivre une puissance de 2 x 150 kW soit 204 chevaux. Au total, le XC40 Recharge délivre 408 chevaux et 660 Nm de couple. Le 0-100 km / h fonctionnerait donc en 4,9 secondes..

Le XC40 prend tout (ou presque) la Polestar 2

La batterie est la même que celle de la Polestar 2. D'une capacité de 78 kWh, elle est installée sur le plancher du véhicule. Il permet une autonomie de 400 kilomètres selon le cycle WLTP standardisé.

Comme la berline de luxe, le SUV peut charger jusqu'à 150 kW de puissance CC via le port CCS Combo. Dans ce cas, la récupération de 80% de la charge peut prendre environ 40 minutes. Sur une prise classique (courant alternatif), comptez 10 heures avec une wallbox de 7,4 kW ou 5 heures pour récupérer 80% sur une prise publique triphasée de 22 kW.

Fourniture d'électricité pendant un an

Bonne nouvelle pour les clients de ce nouveau XC40 Recharge, ou pour ceux qui ont opté pour un hybride rechargeable, Volvo la donne. À partir de ce mercredi 16 octobre, un an d'électricité est offert pour tous les achats. Avec un kilométrage moyen de 15000 km, l'offre équivaut à une économie de près de 500 euros sur le SUV.

Le Volvo XC40 Recharge P8 en "Sage Green"

Håkan Samuelsson, directeur exécutif de la marque, a rappelé lors de la présentation qu '"il doit y avoir" plus d'actions concrètes que de décisions symboliques. "Plus que les voitures elles-mêmes, la marque souhaite réduire sa consommation mondiale de CO2 de 40%..

Cela nécessitera de l'électricité renouvelable pour la production, mais aussi la chaîne logistique. Du côté des véhicules, il estime que 20% des ventes se feront en hybrides rechargeables en 2020 et 50% en véhicules électriques en 2025. Cependant, il n'y a pas d'objectif précis pour recharger le XC40...

...

Quant à son prix, il devrait se situer aux alentours de 60000 euros hors bonus pour soutenir la comparaison avec la Tesla Model Y..

Volvo XC40 électrique: galerie de photos

Recommandé
Laissez Vos Commentaires