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Volvo XC 40 : le prix du SUV électrique dévoilé

Faire le plein du Volvo XC40

Disponible en pré-commande pendant quelques mois, le premier SUV électrique de Volvo présente son prix unique. Alors que les versions thermiques du XC 40 sont assez abordables, la version zéro émission est réservée aux riches...

Deux moteurs développant au total 300 kW (408 ch) et 660 Nm de couple, une batterie de 75 kWh pour 400 km d'autonomie

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les caractéristiques musculaires du Volvo XC 40 électrique ne suggéraient pas un prix abordable. Disponible dans une multitude de moteurs à essence, hybrides légers, hybrides rechargeables et zéro émission, le SUV démarre à un prix relativement abordable. La version essence T2 de 129 ch, la moins chère du catalogue, est proposée à partir de 29 950 euros. Il compte double pour la version 100% électrique, qui se vend donc 59940 euros hors bonus.

Électrique, la version la plus chère

Le XC 40 Recharge P8 coûte un peu moins de 60000 euros, un seuil fatal au-delà duquel aucun véhicule électrique ne peut bénéficier du bonus vert. Si aucune option n'est proposée, il sera possible de déduire la dette publique de 3.000 euros du prix (réservée aux voitures entre 45.000 et 60.000 euros à partir du 1er janvier 2020). Malgré cela, la version électrique du XC 40 reste de loin la plus chère de tous les moteurs proposés. Il se décline en une seule finition «R-Design» milieu de gamme, déjà bien équipée. Les premiers exemplaires doivent être livrés au second semestre 2020.

Hybride rechargeable et hybride léger

Des sacs moins bien approvisionnés pourraient éventuellement passer à la version hybride rechargeable du XC 40. Le T5 Recharge 262 ch se vend 47 900 € et est disponible en quatre finitions. Le véhicule combine une unité à essence de 180 ch 1,5 L 265 Nm avec un moteur électrique de 82 ch 160 Nm. Il est équipé d'une batterie de 10,7 kWh qui permet jusqu'à 44 km d'autonomie selon le cycle NEDC associé.

Une autre version légèrement électrifiée est encore moins chère. Le XC 40 B4 de 197 chevaux démarre à 44 300 € et propose un moteur turbo essence 4 cylindres de 2,0 litres combiné à un système hybride léger. Une technologie qui ne permet pas de rouler en mode zéro émission, mais réduit les émissions de CO2 de quelques grammes.

Tarif

 Momentum essentielImpulsionConception RS'inscrireInscription de luxeTraiter

Recharge XC 40 P8 408 CV

100% électrique

--59 940 €---

Recharge XC 40 T5 262 CV

Hybride rechargeable

--50 400 €49 950 €55 450 €47 900 €

XC 40 B4 197 CV 2 × 2

Lumière hybride

--44 600 €44 300 €49 800 €-

XC 40 T2 129 CV

Essence, transmission manuelle

29 950 €31 700 €36 400 €36 100 €41 600 €34 000 €

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