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Volkswagen Tiguan eHybrid : le nouveau SUV hybride rechargeable se révèle

Le groupe motopropulseur hybride rechargeable tant attendu arrive dans la nouvelle génération du Volkswagen Tiguan. Baptisé eHybrid, il intègre les éléments de la nouvelle Golf et promet jusqu'à 50 km d'autonomie en cycle WLTP.

Enfin ! Après avoir mis l'eau à la bouche en 2016 avec le Tiguan GTE Active Concept, Volkswagen décide enfin d'électrifier son SUV compact. Profitant des nouveaux codes esthétiques de la version repensée, le nouveau Tiguan eHybrid hérite de la transmission hybride rechargeable à bord de la nouvelle Golf GTE et de l'hybride rechargeable Seat Tarraco. Combinant un moteur essence 1.4 TSI de 150 ch avec un moteur électrique de 116 ch (85 kW), le Tiguan eHybrid a une puissance de 245 ch ou 180 kW..

Hormis certains éléments spécifiques tels que la trappe de chargement et le marquage «ehybrid», l'hybride rechargeable Tiguan reste esthétiquement identique aux versions classiques..

Capable de rouler jusqu'à 130 km / h en mode 100% électrique, le Tiguan eHybrid annonce jusqu'à 50 kilomètres d'autonomie. Si la capacité du pack n'est pas précisée, elle doit être identique à celle du Seat Tarraco eHybrid qui atteint un maximum de 13 kWh.

La nouvelle version du Tiguan devrait arriver en France début 2021. A ce stade, les prix de cette version eHybrid n'ont pas été dévoilés mais nous soupçonnons qu'ils seront très éloignés des modèles thermiques d'entrée de gamme...

Opinion de l'auteur

Si l'arrivée de nouveaux mannequins ne peut qu'élargir le marché, je ne cesse de me demander quel est le choix des constructeurs pour réserver cette technologie aux gros moteurs. 245 chevaux? Quel est l'intérêt d'aller au-delà des sanctions et des normes WLTP pour servir des clients fortunés? Il ne serait pas plus facile de se limiter à des configurations plus modestes pour rendre la technologie plus accessible à tous?? ?

Et toi ? Que pensez-vous de cette nouvelle filiale SUV de Volkswagen? ?

Michael Torregrossa

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