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Volkswagen ID4 : le nouveau SUV électrique à grande autonomie en détails

Suite logique de l'ID.3, le SUV dérivé ID.4 gonfle l'offre électrique de Volkswagen avec ses 4,58 mètres de long et surtout une grande autonomie, du moins dans sa première série limitée dont le lancement est prévu. fin 2020.

Volkswagen devait dévoiler son nouveau SUV électrique au Salon de l'auto de New York en avril. Le nouveau coronavirus était là, reportant la présentation au mercredi 23 septembre. Un événement toujours organisé à New York, dans le quartier de Brooklyn. Une manière pour la marque de se souvenir de la dimension internationale de son nouveau modèle.

Autonomie de 520 km

La taille de l'ID.4 est beaucoup plus grande que l'ID.3 compact avec des dimensions proches de son cousin Skoda Enyaq iV, construit sur la même plateforme MEB. La Volkswagen ID.4 mesure donc 4,58 mètres, ce qui est un SUV familial de type Tiguan Allspace pour rester dans la marque. Le coffre mesure 543 litres, soit 1575 avec la banquette arrière rabattue.

La première version commercialisée sera une propulsion. Il ne contient qu'un seul moteur de 150 kW (204 ch). Intégré à l'essieu arrière, il est associé de série à une batterie de 77 kWh. En termes d'autonomie, Volkswagen annonce 520 kilomètres par charge en cycle WLTP, devant la Tesla Model Y, qui jusqu'à présent se voulait une référence dans le secteur. Il n'y a pas d'émotions dans la performance. 0-100 km / h est promis en 8,3 secondes et la vitesse de pointe est limitée à 160 km / h. Pour les intéressés, le SUV peut remorquer jusqu'à 1200 kg..

Côté charge, le constructeur communique une puissance maximale de 125 kW par heure, il peut donc supporter jusqu'à 11 kW en courant alternatif.

Quel prix pour la Volkswagen ID.4 ?

Comme pour l'ID.3, les premiers exemplaires de la Volkswagen ID.4 feront l'objet d'une première édition de lancement. Il y a deux arrivées au programme: le 1er et le 1er Max.Ils débarqueront au printemps 2021, à temps pour la version complète du logiciel interne pour la partie infodivertissement. Le prix n'est pas encore connu en France, mais il a déjà été annoncé en Allemagne, où la première version démarre à 48 690 euros TTC et la première Max à 58 440 euros. Moins chère, la Volkswagen ID.4 Pro démarre à 43330 € TTC, mais ne sera livrée qu'après les versions ID.3.

ID.4 1erID.4 1er maximum
Phares à LED avec feux de jour à LED

Car2X

ACC, Lane Assist et Front Assist

Commande vocale intuitive avec ID.Light

I.D. Affichage central et écran de 10 pouces

Système de navigation et d'infodivertissement "Discover Pro "

Caméra de recul

Jantes en alliage 20 "" "Drammen "

Câbles de charge (câble de type 2 (32A) et câble domestique (8A))

Assistant de conduite semi-autonome "Travel Assist "

Vue de la zone

"Accès sans clé avancé "

Écran 12 '' avec Discover Pro

Visualisation tête haute de la réalité augmentée

Projecteurs IQ. Lumière - Matrice LED avec «Dynamic Light Assist»

Pompe à chaleur

Jantes en alliage 21 "" "Narvik "

Toit en verre panoramique

Par la suite, les versions quatre roues motrices et quatre roues motrices viendront compléter l'offre. Logiquement, on devrait retrouver la même mécanique de l'Anyaq, dont le niveau de puissance atteint 225 kW en quatre roues motrices. En revanche, un pack batterie 52kWh / moteur 125kW fera baisser le prix du SUV électrique..

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