Principal » voitures » Volkswagen ID Buzz

Volkswagen ID Buzz

  • nouvelles
    • Court
    • Record
    • Vidéo
    • Tester
  • Toutes les machines
  • Machine électrique
  • Voiture hybride
  • Hybride rechargeable
  • Forum
  • boutique
  • Occasions

En ce moment

  • Renault Twingo électrique
  • Volkswagen ID3
  • Renault ZOE
  • Peugeot e-208
  • Renault Clio hybride
  • Ami Citroën
  • Printemps datcha

Zone des membres

    Relier
    • Forum

    • boutique

    • Flotte de voitures

    • Occasions

    • nouvelles
      • Toute l'actualité
      • Court
      • Tester
      • Record
      • Vidéo
    • Véhicules

      Automobiles

      Les noms de marques

      • Toutes les machines
      • Voiture électrique
      • Hybrides rechargeables
      • Voitures hybrides
      • Comparateur de voitures

      Audi

      BMW

      Citroën

      Hyundai

      canard

      Lexus

      Mercedes

      Mitsubishi

      Nissan

      Opel

      Peugeot

      Porsche

      Renault

      Tu es là

      Toyota

      Volkswagen

      Volvo

      Toutes les marques
    • Machine électrique
    • Hybride rechargeable
    • Voiture hybride
    • Services et conseil
      • Assurance voiture
      • Badges de borne de recharge
      • Plan de la borne de recharge
      • Devis de la borne de recharge
      • Conduire la voiture électrique

    Vous souhaitez recevoir notre magazine gratuit par e-mail tous les vendredis? ?

    Merci de vous être abonné et rendez-vous vendredi pour votre première newsletter !

    Voisin
    • Renault Twingo électrique
    • Volkswagen ID3
    • Renault ZOE
    • Peugeot e-208
    • Renault Clio hybride
    • Ami Citroën
    • Printemps datcha

    Volkswagen ID Buzz

    • Bienvenue
    • Automobiles
    • Volkswagen ID Buzz
    • Présentation
    • prendre conscience de
    • nouvelles
    • Assurance

    Volkswagen

    Motorisation

    Électrique

    Test de Volkswagen ID Buzz ?

    Configurez votre véhicule Volkswagen ID Buzz ou demandez un essai routier gratuit.

    Considéré comme le futur Combi électrique, le concept Volkswagen ID Buzz annonce le futur modèle que la marque commercialisera en 2022. Il annonce jusqu'à 600 km d'autonomie.

    Conception de Buzz ID

    Monospace huit places, le Volkswagen ID Buzz s'inspire largement du légendaire Volkswagen Combi et s'inscrit dans la «vaste offensive électrique» que le groupe allemand entend lancer à partir de 2020.

    Signifie "Identity", "Idea", "Individual", "Intelligent" et "Iconic Design", ID réunit la prochaine génération de véhicules électriques que la marque allemande entend lancer, tandis que "Buzz" est une contraction entre le mot "bus Et le bourdonnement caractéristique des véhicules électriques.

    Basé sur la plateforme MEB XL, le concept mesure 4 942 m de long, 1 976 m de large et 1 963 m de haut. Avec un empattement de 3300m, il annonce un rayon de braquage de 11m.

    Motorisation ID Buzz

    Propulsé par deux moteurs électriques de 150 kW intégrés dans chaque essieu, le Volkswagen ID Buzz dispose d'une transmission intégrale et annonce jusqu'à 275 kW (374 ch) de puissance maximale. Des fonctionnalités qui, bien sûr, pourraient changer d'ici à la sortie du modèle final..

    Ainsi motorisé, le I.D. BUZZ atteint 100 km / h en 5 secondes environ et atteint une vitesse de pointe de 160 km / h.

    Autonomie et recharge du Volkswagen ID Buzz

    Annonçant jusqu'à 600 km d'autonomie, le concept ID Buzz est alimenté par une batterie de 111 kWh. Dans sa communication, cependant, le fabricant indique que la valeur peut varier en fonction des besoins du client...

    Pour se recharger, le Buzz ID doit utiliser un appareil de 150 kW avec la norme Combo CCS.

    Marketing et prix de Volkswagen ID Buzz

    La commercialisation de l'ID Buzz a été enregistrée en 2017 avec un lancement prévu en 2022. Il est évidemment trop tôt pour discuter du prix du véhicule..

    • Conception de Buzz ID
    • Motorisation ID Buzz
    • Autonomie et recharge du Volkswagen ID Buzz
    • Marketing et prix de Volkswagen ID Buzz
    Plus d'informations sur Volkswagen ID Buzz
    • Présentation
    • Autonomie
    • Recharger
    • Actualités 5
    • Assurance

    Voitures électriques similaires

    Nissan e-NV200 Evalia

    Monospace

    Citroën ë-SpaceTourer

    Monospace

    Opel Zafira-e Life

    Monospace

    Peugeot Partner Tepee électrique

    Monospace

    Voitures similaires pour les familles

    • Minivans électriques
    • Minifourgonnette Volkswagen
    • Volkswagen électrique
    La publicité

    31 évaluations

    31 Publier un commentaire (inscription requise)

    Relier 20 fils de commentaires 11 réponses de fil 1 Suiveurs Commentaire avec plusieurs réactions Commentaires les plus populaires 27 Auteurs du commentaire chgwldz

    considérant que la batterie électrifiée est un ancien combi pour la 2000ème épave plus 10000 euros pour la batterie et 5000 euros pour le moteur plus 2000ème chargeur inverseur BMS

    ...

    . certains l'ont fait pour moins de 18.000 euros puis contre 80.000 euros ENCORE SI UN JOUR COMMENCE

    Il y a 1 an Eric

    Message de la Saint-Valentin

    ...

    . est plein de fautes d'orthographe

    ...

    . et quand le loup

    ...

    . elle rêve

    ...

    vous pouvez multiplier le prix par au moins 2

    ...

    !!!!

    1 an avant | Voir les réponses (1) Caloc Valentin

    Bonjour à tous, un véhicule mythique enfin mis à jour, il est temps de penser à la planète et évidemment à ceux qui y vivent, je parle de nos enfants qui représentent l'avenir, même si l'avenir de la planète. Il est déjà très occupé, il faut faire tout son possible pour le sauver .
    VW devrait rendre accessible toute sa gamme de véhicules électriques, il faut penser que si tout le monde roule en 100% électrique demain, on peut voir un nouveau look pour les générations à venir.. .
    l'autonomie de sécurité de conception est bonne mais les accessoires de confort inutiles de luxe oublient la fiabilité comme vous l'avez toujours fait mais n'allez pas à l'extrême,
    La récupération du véhicule, plus l’aide à la conversion, plus les réductions fiscales pour les effets sur l’impact environnemental
    les tarifs ne doivent pas dépasser 25 000 euros. L'accès doit être possible pour tout le monde, en particulier les familles. la récupération systématique du véhicule doit permettre l'achat sans apport d'une première location, les mensualités basées sur la rente doivent être au minimum de 100 à 150 euros et évidemment pour une durée plus longue car de nos jours tout le monde doit être mobile et nettoyer .

    Pensez à l'avenir et soyez le premier à révolutionner le monde des transports propres et durables . . . . . . . .

    1 an avant | Voir les réponses (2) [email protégé]

    C'est splendide mais 600 km d'autonomie annoncés = 400 km réels ? il y a aussi la surprise du prix à voir ???

    Il y a 1 an Louve Bleue

    30000 euros, pas plus.

    1 an avant | Voir les réponses (1) loup bleu

    Je veux une version camping !!!!!!!!!!!! Mais je pense que financièrement je ne pourrais pas

    ...

    Pauvre de moi .
    Je n'ai pas besoin de toutes ses fonctions inutiles. Un lit, une douche, des toilettes, c'est tout !!!!!!!!

    Il y a 1 an Romaine

    Super lui très mignon. J'ai sa version camping arrière-arrière-grand-père. Seulement de bons souvenirs.

    Il y a 1 an Laurent

    Ce petit combi électrique est excellent !
    Vous n'avez pas besoin d'être très puissant, en ce qui me concerne, je n'aurai besoin que de 700 km d'autonomie, car il y aura un petit courant là-bas, si évidemment un jour j'accéderai à ce petit bonheur. :)
    Félicitations aux équipes Volkswagen pour leurs efforts et bonne chance à tous. !

    Il y a 1 an Philippe

    Date de lancement très tardive, alors que contrairement à Tesla, VW n'a construit aucun réseau.
    Je ne vois pas d'option pour un toit ouvrant électrique pour la zone de couchage, ce qui est une évidence pour une fourgonnette électrique..

    Il y a 1 an gilles

    bien on verra le prix !!????

    1 an avant | Voir les réponses (1) Mais non

    Wow, je me suis converti à ce véhicule depuis mon enfance. j'en veux un.

    Il y a 1 an Oonnay

    En fait je ne m'attends pas à une F1 mais à une transatlantique longue distance (1000 terminaux d'autonomie minimum).

    Il y a 1 an leon

    J'ai 67 ans et j'aimerais me livrer à ce buzz d'identité, mais le rendre disponible jusqu'en 2022 est trop loin pour moi car je suis malade et je ne pense pas pouvoir profiter de ce bijou. ATTENDRE, car le temps d'agir est 2019!!!!!!!!

    Muller il y a 1 an

    Trop tard en 2022

    Il y a 1 an échecs

    Avec un Buzz ID autonome, j'imagine voyager la nuit, dormir, péages exclus (on n'est pas pressé quand on dort), à très basse vitesse (pour ne pas trembler) cette grande autonomie

    ...

    Mais quel est l'intérêt de mettre 374 ch à 0-100 en 5 secondes avec un combi? Arrêtez de copier Tesla et réécrivez votre histoire.

    Dans un souci de sportivité, au contraire une bonne garde au sol, une suspension souple, des sièges rabattables à 180 ° et un chauffage supplémentaire de type Webastro pour dormir et étendre l'autonomie en hiver, je signe !

    2 ans avant Alain C

    désolé mais vw avec buzz id en 2022! c'est vraiment trop tard

    ...

    la réalité serait en 2019 et là ce serait un succès

    ...

    ce qui a conduit à cette décision qui n'a pas de logique !!!

    2 ans avant Yves-Marie

    Excellent désormais un montage fiable, augmente l'autonomie à 1000 km et reste à un prix de 25 € à 35000 € .
    Je le commande directement.
    Il n'y aura plus de chômeurs car nous n'avons pas d'électricité, tous les producteurs n'ont pas des hybrides et électriques, le marché change, ceux qui ne changent pas tôt ou tard résisteront au salaire

    2 ans avant | Voir les réponses (1) Pascal BEHAL

    Les voitures électriques à 145 000 francs, quand on gagne 14 000 francs, c'est économiquement impossible, en francs comme en euros. La voiture deviendra une marchandise pour les plus riches. La France condamnera ses routes, sa mécanique et in fine des millions de chômeurs d'ici 2030. Plus de 3 millions de salariés vivent sur le marché automobile. Plus de 2 millions devront être sacrifiés en 2030, voir plus

    ...

    .Gardez à l'esprit que tous les Français ont participé au financement du réseau routier, destiné, à partir de 2030, uniquement aux plus riches.

    ...

    2 ans avant | Voir les réponses (1) Pagnoul

    Compte tenu du nombre d'erreurs que j'ai avec l'e-up 2016, 2 pannes sur 4000 km en moins d'un an, promet !!!!!

    2 ans avant | Voir les réponses (1) Oonnay

    Je signe immédiatement 2 ans avant | Voir les réponses (3)

    Recommandé
    Laissez Vos Commentaires