Principal » guide conso » Volkswagen Golf GTD SW : prise de muscles

Volkswagen Golf GTD SW : prise de muscles

Vous appréciez votre Golf, mais l'arrivée des petites secondes vous oblige à voir grand? Vous souhaitez conserver un minimum de dynamisme et de sportivité avec une consommation maîtrisée? Volkswagen vous dédie pour la première fois ses vacances Golf sous le label GTD.

Tu ressembles à la noix de coco

Comme la Golf R SW (malheureusement non disponible en France) avant, le GTD SW a tous les looks du compact (voir notre essai). A l'avant on retrouve donc un bouclier menaçant avec de grandes prises d'air, phares bi-xénon de série et un logo GTD sur la calandre. De profil, on note les ailes élargies et les jantes spécifiques de 17 pouces. Enfin, l'arrière présente des feux assombris et un double échappement chromé. UNE Pack sport et design en option avec un supplément de 965 € vous permet d'avoir un sélecteur de profil de conduite, des roues de 18 pouces, des étriers de frein peints en rouge et des vitres teintées.

L'intérieur a des sièges sport, des garnitures et des inserts noirs, un volant en aluminium et le pommeau de vitesses de style balle de golf omniprésent. Petit caprice alors, mais une rigueur dont Volkswagen ne diffère pas.

Une puissance d'accueil

Comme dans le compact, c'est le 2.0 TDI avec 184 chevaux et 380 Nm de couple qui a lieu sous le capot du GTD SW. Assurer un niveau de performance honorable avec De 0 à 100 km / h en 7,9 s limiter la consommation qui se produit pour 4,4 L / 100 km en cycle normalisé. La Golf dispose également d'une suspension abaissée de 15 mm et d'une direction progressive pour une meilleure sensation de conduite...

La concurrence ne fait pas exception puisque la Peugeot 308 SW GT, la Skoda Octavia Combi RS (voir notre test) ou encore la Ford Focus ST SW proposent également des moteurs diesel d'une puissance très similaire à celle de la Golf GTD. Les prix de ce dernier n'ont pas encore été dévoilés pour la France, mais on sait qu'il est déjà commercialisé en Allemagne à partir de 31975 euros. Le prix sera certainement un peu plus élevé en France., plus proche de 34650 € revendiqué par le 308 par rapport aux 31100 nécessaires pour acheter le Focus.

La Volkswagen Golf GTD SW fera son lancement officiel au Salon de Genève du 5 au 15 mars.

Recommandé
Laissez Vos Commentaires