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Voitures électriques et bornes publiques : quelles précautions face au Coronavirus ?

Si les déplacements pendant cette période de détention doivent être limités à ce qui est strictement nécessaire, certains n'auront pas d'autre choix que de passer par les bornes publiques pour recharger leur voiture électrique. Explication des risques et mesures à mettre en œuvre.

Un virus qui résiste aux surfaces

De quelques jours à quelques heures

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En l'absence de recul, les scientifiques sont désormais divisés sur la durée de survie du virus en dehors de son hôte...

Dans une étude publiée dans le New England Journal of Medicine, les chercheurs estiment que Covid-19 pourrait survivre 4 heures dans le cuivre et le métal, 24 heures dans le carton, trois jours dans le plastique et jusqu'à quatre jours dans le bois et l'acier. Les chiffres peuvent varier en fonction de nombreux paramètres, y compris la température extérieure..

Câble (si connecté au terminal), connecteur, écran tactile, porte de chargement

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Dans les bornes de recharge publiques, les zones de contact pouvant véhiculer des germes (COVID ou autres) sont nombreuses et un minimum de précautions est requis..

Il peut y avoir de nombreuses zones de contact dans les bornes de recharge

Gestes de barrière à appliquer

Pour éviter tout risque de transmission du virus sur des surfaces potentiellement contaminées, le moyen le plus simple est d'appliquer les mesures de barrière que le gouvernement et les médecins nous indiquent dans la journée...

Lors de l'utilisation d'une station de charge, l'essentiel est de se laver les mains. Vous pouvez le faire en premier (rappelez-vous qu'il existe de nombreux porteurs sains) mais surtout après avoir utilisé le terminal. En l'absence de point d'eau à proximité de la plupart des zones de chargement, le gel hydroalcoolique reste la solution la plus simple à mettre en œuvre. Le lavage à l'eau et au savon est tout aussi efficace, mais devrait durer au moins 20 secondes et couvrir toutes les zones de la peau (voir vidéo ci-dessous).

L'utilisation de gants peut aussi être une mesure complémentaire car elle «casse» ce réflexe naturel de porter les mains au visage, zone où se trouvent les principaux points d'entrée du virus. Attention cependant à respecter les manœuvres d'extraction pour éviter de toucher les zones infectées. Le lavage des mains est également essentiel une fois les gants retirés..

Coût gratuit pour les professionnels de la santé

Alors que les opérations de solidarité pour aider les personnels de santé dans leurs activités quotidiennes se multiplient, les acteurs du monde de la recharge ont également lancé une série d'initiatives.

En collaboration avec les différents opérateurs avec lesquels elle travaille, Chargemap propose aux soignants (pompiers, médecins, infirmiers) le remboursement des frais engagés pendant la période d'internement (soit à partir du 16 mars). Il est donc conseillé aux infirmières de contacter Chargemap par e-mail ([email protected]) en joignant leur carte d'enregistrement et leur carte professionnelle pour recevoir un remboursement. A ce jour, les opérateurs associés au procédé sont les suivants: AlterBase - Séolis, Clem ', Corri-door, Communauté Urbaine du Grand Nancy, Driveco, E-Totem (réseaux St Étienne Métropole et Le Mans uniquement), charge électrique 55, Territoires de Rambouillet, SDE 24, SED28, SDEA, Territoire d 'Énergie Lot-et-Garonne (ex SDEE 47), SDEM50, SYDEC, SYDEV, ZE WATT.

Izivia, filiale du groupe EDF, s'est également engagée dans une démarche similaire. Dans un mail adressé à ses clients le mardi 24 mars, l'opérateur rapporte avoir décidé de suspendre la facturation des titulaires d'un abonnement mensuel pendant la durée de la fermeture. Dans le même temps, Izivia s'assure d'offrir aux infirmières jusqu'à 20 euros par semaine pour toutes les recharges effectuées avec leur Pass. Pour vous abonner au programme, vous pouvez envoyer un e-mail à [email protected]

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