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Voiture électrique : Byton pourrait faire faillite

La crise des coronavirus pourrait couler le néo-constructeur chinois Byton. Malgré un carnet de commandes bien garni et une levée de fonds réussie, la start-up a décidé de suspendre ses activités pendant six mois..

Faire émerger un nouveau constructeur automobile est une entreprise complexe et risquée. Là où de nombreuses startups ont échoué, Byton semblait capable de poursuivre son aventure et de commercialiser ses premiers modèles. Mais quatre ans après sa fondation, la crise imprévisible du coronavirus a balayé ses plans. Le jeune constructeur chinois de voitures électriques annonce qu'il suspendra ses activités à partir du 1er juillet pour une période de six mois. La quasi-totalité de ses employés ont été licenciés, suite à une première vague de licenciements au début de la pandémie.

Basée à Nanjing, en Chine, où elle possède une usine désormais fermée, Byton possède deux bureaux d'études à Munich, en Allemagne, et à Santa Clara aux États-Unis. Grâce aux investissements de grands groupes, l'entreprise a réalisé avec succès ses trois événements de levée de fonds, dont le dernier a eu lieu en janvier 2020. Elle a annoncé 60 000 précommandes pour son premier véhicule: le M-Byte , un SUV zéro émission. Le modèle, doté d'un écran embarqué géant de 48 pouces, a fait sensation lors de son dévoilement au salon de Francfort 2019. Il devait être commercialisé fin 2020 en Chine et en 2021 en Europe, au prix de 54 000 euros...

Le véhicule ne sera probablement jamais produit en série, Byton pourrait bientôt faire faillite. Si vous n'excluez pas une reprise de vos activités, il est difficile d'imaginer un retour de la start-up dans le contexte actuel.

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