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Utilitaires électriques : une progression de 23% en Europe en 2019

Avec une forte augmentation l'an dernier avec plus de 26000 unités vendues, les véhicules utilitaires 100% électriques étaient populaires en Europe.

Si vous suivez notre site et plus particulièrement ces derniers mois, vous saurez que l'électricité prend enfin son envol dans les ventes. C'est le cas des voitures particulières, mais qu'en est-il des véhicules utilitaires? ACEA, l'Association des fabricants européens, a publié l'évolution de ce secteur en 2019.

L'électricité dépasse 1% du marché

Sur les 2,11 millions de véhicules utilitaires vendus sur le continent, la grande majorité était du diesel (92,8%). Cependant, la croissance est très faible (+ 2,4% vs 2018) par rapport à l'électrique, avec un bond plus soutenu de + 23% l'an dernier. L'Europe a enregistré 26107 véhicules utilitaires électriques à 100% l'année dernière, soit 1,2% des ventes mondiales.

La France est le premier pays dans ce domaine. Plus de 8 000 unités y ont été vendues, la plupart étant des Renault Kangoo Z.E. et ZOE, mais 1% de moins qu'en 2018. La France est suivie par l'Allemagne avec 6 700 unités (+ 12%). En troisième position, le Royaume-Uni décolle avec 3400 unités (+ 172%).

Et 2020? ?

Avec l'arrivée du nouveau coronavirus et la fermeture du marché automobile à partir de mars, l'impact sur les volumes sera énorme. Seule variable garantie, les services d'électricité devraient baisser moins drastiquement que le thermique..

En janvier et février, le marché des véhicules utilitaires légers avait déjà reculé de 7%. Avec environ 304 000 immatriculations, le segment a diminué dans les 31 grands pays européens. L'offre reste à développer, qui sera riche chez les Français fin 2020. PSA apportera, entre autres, Peugeot e-Expert (ci-dessous) et Citroën e-Jumpy, tandis que Renault devrait lancer la nouvelle version de son Kangoo électrique.

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