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Une voiture électrique, est-ce que ça consomme beaucoup ?

La voiture électrique existe depuis longtemps et pourrait envahir nos villes. Certes, il y a le lobbying pétrolier qui l'empêche, le double standard de l'Etat qui veut retenir ses recettes de la taxe par litre à la pompe et il y a l'autonomie des batteries qui est très faible. Jusqu'à présent, en effet, la conduite électrique se faisait sur de courtes distances (50 km en moyenne avec une batterie chargée et jusqu'à 400 km pour les modèles prestige). A cela il faut ajouter plusieurs heures de "pause " pour recharger. Ces deux points noirs sont sans aucun doute ce qui a rendu la voiture électrique impopulaire ces dernières années..

Mais prenons quelques choses pour comparer. Le rendement d'un moteur thermique est de l'ordre de 20%, ce qui signifie que 80% de l'énergie produite par la combustion de l'essence est gaspillée. Cependant, pour la voiture électrique, le rendement est d'environ 80%. Cela signifie que seulement 20% de l'énergie que vous avez stockée dans les batteries sera gaspillée. La différence est énorme! J'en suis donc arrivé à la conclusion que pendant de nombreuses années, pour un usage urbain et pour de courtes distances, la voiture électrique a été une solution extrêmement intéressante car elle coûte 60% de moins que n'importe quelle voiture urbaine. essence ou diesel. Malgré le prix légèrement plus élevé des voitures électriques, si l'on prend également en compte la différence de prix entre l'essence et l'électricité, on peut en conclure que la conduite électrique est une conduite très économique et permet également de réduire les émissions de gaz à effet de serre ( dans le cas de la France, où l'électricité est principalement nucléaire).

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