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Une quatrième usine de production de batteries pour BMW

À partir de mi-2021, le constructeur allemand industrialisera les batteries de son usine de Leipzig. Une façon de mieux satisfaire la demande croissante du vieux continent.

Les batteries de tous les véhicules électriques des marques BMW et Mini sont actuellement assemblées dans les usines du groupe situées à Dingolfing, Spartanburg et Shenyang, respectivement outre-Rhin, aux États-Unis et en Chine. Mi-2021, le site allemand de Leipzig viendra s'ajouter à cette liste, afin d'accompagner la croissance des ventes de modèles hybrides et 100% électriques. Un budget de 100 millions d'euros sera alloué à la préparation de cette unité spécialisée d'une superficie de 10000 m2.

En Chine, avec le même objectif, la capacité de production d'emballages a récemment doublé.

L'usine de Leipzig se mobilise pour la mobilité électrique BMW depuis 2013, d'abord avec la citadine i3. En 2022, 150 personnes travailleront sur site pour fabriquer des modules de batteries..

Dans un premier temps, ces employés devront tester les cellules livrées par les fournisseurs auxquels BMW a un cahier des charges strict, notamment sur l'origine et les conditions d'extraction des matériaux....

Un processus automatisé assemble ces éléments en modules qui seront insérés dans un coffrage en aluminium. La taille et la forme de ce dernier ainsi que le nombre de modules varient selon le modèle de véhicule à monter...

Cette conception flexible et modulaire permet aux lignes d'assemblage de s'adapter rapidement à la production de nouveaux conteneurs, avec des coûts considérablement réduits...

Pour rappel, 1 véhicule du groupe BMW sur 4 en Europe devrait être équipé d'un moteur électrifié dès l'année prochaine. Donc 1 sur 3 en 2025 et 1 sur 2 en 2030.

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