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Une Peugeot 208 sur 4 vendue en France est électrique

Bien au-delà des attentes de la marque Peugeot, la part électrique de la 208 va de pair avec un volume décent d'hybrides rechargeables sur les modèles 3008 et 508 plus grands...

Pendant longtemps, Peugeot a réservé l'électrification à la seule petite Peugeot iOn. Désormais absent du catalogue, l'habitant de la ville d'origine japonaise a reçu plus d'ancêtres. Que ce soit par nécessité de respecter les normes CO2 en Europe ou pour ne pas perdre la bataille technologique, Leon a aligné sa gamme. En quelques mois, nous avons vu l'urbain e-208, l'hybride 508 et 3008, puis le SUV e-2008. Mais qu'en est-il des ventes? ?

Selon le site Challenges, Peugeot vendrait «24% de ses 208 nouveaux véhicules électriques» sur la période de janvier à mai 2020. Cela représente un sur quatre, bien plus que l'objectif de 15% annoncé au lancement. Cependant, l'épidémie de Covid-19 a changé les règles du jeu avec l'effondrement du marché. De nombreux citadins ont également pu servir de manifestants dans les concessions, gonflant artificiellement les volumes.

Cependant, nous pouvons voir que cette crise n'a pas effrayé les acheteurs d'électricité - bien au contraire. Les données de juin devront donc être surveillées, soutenues par une liaison automobile améliorée et un renforcement de la liaison de conversion. Ils devraient être "proches de la normale", a déclaré mercredi 10 juin le ministre de l'Economie Bruno Le Maire à RTL....

30% des 508 ventes en hybride rechargeable

Autre information, Peugeot vendra également "30% de sa nouvelle 508 en hybride rechargeable". La berline, très appréciée des entreprises et des transporteurs routiers, propose une version hybride de 225 CV pouvant bénéficier d'allégements fiscaux. On voit aussi la différence d'électrification avec la Peugeot 3008 Hybrid, limitée à 12% seulement. Le SUV, bien que disponible en deux versions de 225 et 300ch 4WD, a plus de clients privés.

Près d'une Peugeot 508 sur trois est une hybride rechargeable en 2020

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