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Une Fiat 500 électrique low cost pour attaquer la Twingo ZE

La petite citadine italienne complète sa gamme avec une carrosserie d'origine "3 + 1" avec portes opposées ainsi qu'une petite batterie d'une autonomie de 180 km qui abaisse votre billet d'entrée.

Nous savons que les constructeurs automobiles sont prudents en matière d'électricité, Fiat étant le premier. Initialement focalisée sur le haut de gamme avec son offre de lancement «La Prima», la marque italienne élargit désormais son catalogue avec de nouvelles versions à des prix bien moins chers...

Un original 500 "3 + 1" + une petite batterie

La première nouveauté est le corps «3 + 1». Déjà évoquée lors de la présentation en mars, cette version dispose d'une double porte avec ouverture opposée côté passager. Une configuration originale qui n'est pas la première dans le monde des voitures électriques puisqu'elle équipe également la Mazda MX-30 et la BMW i3. En facilitant l'accès à l'arrière, cette version se traduit par un renfort des portes, avec un surpoids de 30 kg. De plus, l'arrière ne s'ouvre qu'après l'ouverture de la porte avant..

La deuxième évolution est l'introduction d'une batterie plus petite. Fiat intègre un pack lithium-ion de 23,8 kWh, contre 42 kWh sur le plus grand. L'autonomie est annoncée à 180 kilomètres en cycle WLTP, comme une certaine Renault Twingo ZE. C'est plus de 40% de moins que les 320 km offerts par la batterie de 42 kWh. La configuration du moteur est également différente avec un bloc limité à 70 kW (94 ch), par rapport aux 87 kW de la grosse batterie..

Un rang pour trois

Avec cette nouvelle batterie, la Fiat électrique laisse une autonomie. L'entrée est la batterie 23,8 kWh 500 Action. Le niveau intermédiaire de la 500 Passion récupère la batterie de 42 kWh. Son équipement augmente avec l'écran de 7 pouces, la connectivité smartphone ou deux options de revêtement. Enfin, la 500 Icon représente le haut de gamme, toujours avec une grosse batterie. Ajoute des roues de 16 pouces, un système sans clé, un tableau de bord couleur carrosserie et un écran central de 10,25 pouces.

Enfin, il n'y a pas de prix pour ces nouvelles versions et le surcoût de la variante "3 + 1". En configuration 42 kWh, la Fiat 500 électrique démarre aujourd'hui à 29 900 € dans son niveau France Edition. S'il faut attendre un peu plus longtemps avant de connaître les prix de la version équipée de la petite batterie, on peut déjà s'attendre à un prix de base inférieur à 25000 euros hors bonus..

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