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Un club cycliste milite pour sécuriser les sorties avec des voitures électriques

C'est avec les fonds qui ont impliqué la banque régionale du Crédit Agricole de Normandie, divers partenaires et la plateforme participative Ulule, que l'achat d'une voiture électrique a été possible fin 2018 au Moyon Percy Bicycle Club. " Les résultats sont 100% positifs », Résume Pascal Hervieu, son président.

Un club avec une promotion extraordinaire

«Notre club a été fondé le 20 octobre 2014 pour la saison 2015. En 2016, il comptait 35 licenciés et 140 en 2019», figure Pascal Hervieu..

Christophe Marion, directeur de l'agence Crédit Agricole à Tessy-sur-Vire (50), se permet d'ajouter des éléments importants sur l'association, que le président ne présenterait pas forcément à la discrétion: «Si ses 110 membres se mobilisaient si facilement pour aider le Moyon Percy Cycling Club, c'est parce qu'il bénéficie du soutien de bénévoles très engagés qui ne comptent pas sur leur temps. Pour eux, ce club est une passion, c'est leur vie. ".

Le cycle des départs et l'organisation de diverses manifestations (Randos de Moyon, Prix Varin à Percy, Courses de jeunes à Moyon, etc.) a porté «le budget annuel de cette installation à 200 000 euros, dont la moitié est soutenue par notre partenaire du secteur privé », souligne Pascal Hervieu..

Point

«Notre volonté de toujours assurer la sécurité des randonnées à vélo s'est renforcée après un accident dont a été témoin notre manager, Pierrick Leclerc, un cycliste. C'était en 2017. Un pratiquant, qui a roulé avec plusieurs d'entre nous, a été surpris d'un revirement. lors d'une sortie collective, mettant fin à sa vie sous les roues d'un tracteur. Chaque jour, nous recevons des témoignages de la grossièreté à laquelle sont soumis les cyclistes ", informe le président du club..

«Sur les routes rurales, vous avez besoin d'une voiture devant. Sur les routes principales, il doit être placé derrière. Dans les deux cas pour protéger le groupe », explique-t-il..

Pourquoi une voiture électrique ?

«Nous assurions déjà la sécurité de nos balades en voiture thermique après l'accident de 2017. Il n'est pas idéal pour les cyclistes de respirer les gaz d'échappement, en particulier pour les jeunes de 6 à 12 ans qui fréquentent notre école de cyclisme labellisée. de la Fédération. Cyclisme français. De 7 enfants en 2016, nous sommes passés à 44 cette année, et nous savons déjà que rendre les déplacements plus sûrs avec une voiture électrique amplifiera l'augmentation des abonnements », précise Pascal Hervieu...

«L'un de nos partenaires est un concessionnaire Renault. Nous avons donc réfléchi avant d'acheter une ZOE. Mais le prix d'achat était trop élevé pour notre installation et nous devions tout de même payer des frais de batterie mensuels. Le maire de Moyon nous a mis sur la piste du garage Autopuzz, près de Lorient (56) », ajoute-t-il..

5000 euros pour la Bluecar

Autopuzz, c'est cette structure qui a acheté il y a quelques mois un lot de 500 Bluecars Bolloré auprès des services d'autopartage de Paris et de Lyon. En bref, une grande majorité d'Autolib 'a été vendue pour un peu moins de 5000 euros.

«C'est en fait le prix que nous avons payé pour notre copie grise déchirée qui venait de la capitale et avait déjà 60 000 km au compteur. L'intérieur, par contre, était très propre et fonctionnait très bien. Nous avions fait le déplacement, autant que pour faire des affaires! L'absence de location de batterie a été décisive pour nous », déclare Pascal Hervieu..

Et pour maintenir les batteries à la bonne température, ce défaut s'est-il systématiquement relevé sur ce modèle? «Aujourd'hui, la voiture démarre au moins 3 fois par semaine, avec des objectifs de progrès. Le reste du temps, c'est relié à ma maison, à mes frais. Il sera bientôt retiré d'une salle commune. La maintenance peut être effectuée par un membre du Conseil Départemental formé pour travailler avec des voitures électriques », répond-il....

300 km d'autonomie

Le club cycliste Moyon Percy est particulièrement reconnaissant pour la longue portée de la Bluecar. «C'est 250-300 kilomètres, rouler à cette moyenne de 35km / h qui est la plus fréquemment observée lors de nos sorties. En semaine, l'après-midi, le circuit est d'une soixantaine de kilomètres. Le samedi ou le dimanche, il dépasse 100 ou 120 km. Et ceci sans compter les opérations de sauvetage. Nous avons également fait installer une galerie dans la Bluecar pour récupérer un vélo si nécessaire », explique le président de l'association...

Il ajoute: «Un de nos partenaires a enlevé les bosses et une peinture jaune de la couleur de notre club. Une rampe de balise tournante a été installée sur le toit ".

Ainsi, l'ancien Autolib 'est tout simplement méconnaissable et beaucoup plus présentable et convaincant. !

Opération Bike Escort

«Depuis que j'ai rejoint l'agence Tessy-sur-Vire, j'ai voulu aider ce club dynamique. Avec notre budget Initiative fonds local, nous avons couvert l'achat de 70 gilets jaunes et le même montant de sifflets pour les bénévoles qui encadrer régulièrement les sorties et autres événements du club. Puis nous avons proposé 100 chasubles réflexives pour les enfants », liste de Christophe Marion.

«Nous sommes un fonds commun de placement. Pour chaque utilisation d'une carte bancaire par nos clients adhérents, 2 centimes sont reversés au budget Initiative. Il y en a un au niveau des fonds locaux et un autre au niveau des fonds régionaux (Manche, Orne, Calvados). Ce dernier a soutenu 512 projets en 2018. Pour l'escorte cycliste du club de vélo Moyon Percy, qui a conduit à l'achat de la Bluecar, notre fonds local est trop limité mais au prix de l'achat de la galerie. du toit. J'ai donc monté un dossier que j'ai envoyé au fonds régional », explique le directeur de l'agence..

Financement de 50% du chiffre d'affaires de la Normandie

«Le dossier a été accepté pour un financement allant jusqu'à 2 500 € pour Bluecar. Ce qui a joué positivement, c'est l'aspect sécurité, mais aussi le côté vert d'une voiture électrique, avec l'idée de recycler un véhicule marginalisé. Ce deuxième point a été déterminant car il fait écho au plan bas carbone de CA Normandie pour lequel l'institution, à travers des actions engagées depuis 2015, a permis d'éviter l'émission de 1 300 tonnes de gaz à effet de serre. dans l'atmosphère », estime Christophe Marion.

«Des voitures électriques et VAE sont à la disposition des 2100 salariés de CA Normandie qui peuvent suivre des cours d'éco-conduite, nous bénéficions de tarifs négociés pour l'achat de modèles électriques ou hybrides, nous sommes encouragés à utiliser des modes alternatifs à la voiture particulière, des ateliers sont proposés pour réparer nos vélos, etc. A Caen, nous pouvons utiliser les 6 ou 7 bornes de notre site », explique-t-il..

Financement participatif Ulule

Sur le compte Facebook du bike club Moyon Percy, plusieurs vidéos montrent l'avancée de la campagne de crowdfunding mise en avant sur la plateforme Ulule. A chaque occasion, c'est Pierrick Leclerc qui explique la nécessité et détaille l'avancement du programme aux principaux acteurs: les cyclistes de l'association, mais aussi d'autres structures de la région de la Manche centrale...

Il assure dans le film du lancement de l'opération, rapidement visionné plus de 170 000 fois, que «le véhicule électrique est tout simplement le plus adapté» pour encadrer les balades à vélo. Arnaud Démare, pilote de Groupama-FDJ, a ajouté son nom pour donner de la visibilité à l'action du club sur les réseaux sociaux.

"A travers la campagne Ulule, une quarantaine de personnes ont fait des dons compris entre 6 et 100 euros", calcule Pascal Hervieu. Il est précisé que le budget a été rendu possible grâce à une troisième source: "Partenaire-sponsor, notamment l'agence d'intérim Sim et la compagnie d'assurance Allianz".

Un cadre en expansion

Au milieu d'une campagne de crowdfunding, Pierrick Leclerc a déclaré à propos de l'escorte de départs, alors réalisée avec des modèles thermiques: "Depuis que nous avons fait cela, nous sommes beaucoup plus paisibles quand nous sommes tous ensemble sur la route".

Le Moyon Percy Bike Club n'est pas une installation isolée dans votre coin. Ses dirigeants l'ont déjà démontré en s'entretenant régulièrement avec la délégation du département de la sécurité routière..

Mais surtout ils veulent apporter leur expérience et leur équipement pour assurer les rendements "de tous les groupes de cyclistes: diplômés, non diplômés, cyclistes, cyclistes, concurrents, etc." ", Liste du responsable de l'association.

«En facilitant la pratique, nous pouvons contribuer au développement du cyclisme dans notre région», dit-il. Et ce, dépassant le cadre du club, offrant le véhicule à d'autres associations. "Nous allons faire en sorte qu'il y ait de plus en plus de groupes de cyclistes escortés sur notre territoire", souligne Pierrick Leclerc dans l'une des vidéos.

Contre un petit enjeu

Devant le service de sécurité de sortie, le club cycliste Moyon Percy prévoit de facturer entre 2 et 3 euros par participant. Cela nous permettrait de payer les chauffeurs qui seraient employés à temps partiel, de payer les assurances et de mener correctement les opérations d'assistance routière », explique Pascal Hervieu..

Ce dernier craint cependant: «Il faut souvent une longue pause pour que les gens réagissent». Une idée qui écarte immédiatement, vu le succès de l'escorte avec la Bluecar: "Dans ce cas, nous prendrons une deuxième voiture électrique"..

Pour conclure, Christophe Marion, directeur de l'agence Tessy-sur-Vire, a déclaré: "Beaucoup de nos clients et adhérents ont salué l'initiative du club cycliste"..

Automobile Propre et moi tenons à remercier notre lecteur et ancien interviewé Dominique Delport de nous avoir informés de l'action du club cycliste Moyon Percy, Christophe Marion d'avoir répondu dans les plus brefs délais à votre demande et d'avoir organisé l'entretien avec Pascal Hervieu dans son bureau, Président de l’association. Un grand merci également à ce dernier d'avoir accepté de participer à l'entretien..

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