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Toyota Prius restylée : design adouci et transmission intégrale

À mi-parcours de la course, la Toyota Prius adoucit ses lignes et remporte une nouvelle version à traction intégrale AWD-i.

Trois ans après le lancement de la quatrième génération, la voiture hybride la plus populaire évolue. Présentée au Salon de l'auto de Los Angeles, la Prius redessinée arbore un look légèrement plus intelligent avec des optiques entièrement repensées. Une façon pour le constructeur de répondre à ceux qui critiquaient la berline pour son design trop source de discorde.

À l'intérieur sont également annoncés plusieurs évolutions avec de nouvelles finitions, un écran tactile plus rapide et l'intégration des instructions de navigation dans le dispositif d'affichage avant...

Techniquement, la Prius redessinée reçoit une transmission intégrale sans précédent. Baptisé AWD-i, il complète la version deux roues motrices et repose sur l'intégration d'un moteur électrique supplémentaire dans l'essieu arrière. Il est activé à la fois lors des phases de départ (jusqu'à 10 km / h) et en fonction des conditions d'adhérence, sur neige ou surfaces glissantes, entre 10 et 70 km / h. Une version quatre roues motrices qui a priori ne sera réservée qu'au marché américain. Cependant, les clients européens pourront se consoler avec la nouvelle Corolla, dont la version hybride sera disponible en deux ou quatre roues motrices, ou la Toyota C-HR dont la transmission intégrale devrait arriver....

Après ses débuts à Los Angeles, la nouvelle Toyota Prius 2019 fera ses débuts européens au Salon de l'automobile de Bruxelles en janvier...

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