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    La Toyota Prius + est le successeur de l'illustre Toyota Prius, celle-là même qui a révolutionné le monde automobile. Leader des voitures hybrides, le Toyota Prius+ C'est une minifourgonnette 7 places solide, compacte et confortable idéale pour les familles nombreuses qui veulent conduire de manière écologique.

    Commercialisation

    La fourgonnette Toyota Prius + est disponible en France et en Europe chez tous les concessionnaires Toyota depuis 2012.

    Motorisation et performances

    La Toyota Prius + est équipée d'un moteur thermique 4 cylindres de 1,8 litre développant 99 chevaux et de deux moteurs électriques de 40 chevaux chacun. Au total, la puissance accumulée est de 136 ch pour un couple maximal de 142 Nm. Sa vitesse maximale est de 165 km / h et sa vitesse d'accélération est de 11,3 secondes pour un 0-100 km / h..

    Le moteur Toyota Prius + est «entièrement hybride». De cette façon, le moteur peut passer de 100% de consommation de chaleur à 100% de consommation d'électricité. En mode hybride, l'énergie cinétique produite par la voiture lors du freinage puis générée par le moteur thermique. Lorsque l'énergie électrique est épuisée, un appareil passe au moteur thermique.

    Consommation de Prius+

    La consommation annoncée de la Toyota Prius + se situe entre 4,6 et 4,9 litres aux 100 kilomètres pour 106 g / km de CO2. A cela il faut ajouter des variations d'un petit pourcentage autour de cette valeur en fonction du mode moteur (hybride ou mixte, ville ou autoroute)..

    Conception

    Par rapport à la Prius d'origine, la Prius + est plus grande et plus haute. Son apparence est finalement assez polyvalente, mais son design intérieur est remarquable...

    Ses sièges en velours de soie gris clair et son assemblage ingénieux de plastiques durs ordinaires font de l'intérieur de la Prius + un ensemble harmonieusement confortable et attrayant. La visibilité est excellente et le siège conducteur est particulièrement confortable. L'intérieur a également une capacité de confinement considérable que le caisson rétractable, de volume plutôt réduit, amplifie.

    Options de la Toyota Prius+

    La Prius + est disponible en 4 versions différentes, Active, Dynamic, Business et Lounge, qui sont les suivantes:

    - Toyota Prius Active : Jantes en alliage de 16 ou 17 pouces, feux de jour à LED, capteur de pluie, système d'ouverture / fermeture complète des portes et démarrage sans clé Smart Entry & Start, Toyota Touch (système multimédia à écran tactile, radio CD HP 6 pouces et Bluetooth), prise auxiliaire et port USB, climatisation automatique monozone, vitres électriques avant et arrière, régulateur de vitesse, rétroviseurs extérieurs électriques, rabattables et chauffants, 7 airbags de série. En option: peinture métallisée, parking Toyota touch & Go et radar de démarrage.

    - Toyota Prius dynamique : toit panoramique, caméra de recul, indicateur de vitesse tête haute, radiocommandes au volant, pare-soleil pour vitres de deuxième rangée de série. En option: peinture métallisée, parking Toyota touch & Go et radar de démarrage

    - Toyota Prius business: radar de stationnement arrière à 4 capteurs, Toyota Touch & Go Plus (écran tactile, cartographie européenne) de série.

    - Salon Toyota Prius : Feux de croisement à LED (halogène sur les autres versions), lave-phares, interrupteur automatique des phares, régulateur de vitesse adaptatif, rétroviseur intérieur électrochromique, sièges avant chauffants, système de précollision, système audio compatible MP3 / WMA Premium 8 HP et Bluetooth intégré en option.

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    2 commentaires

    2 Publier un commentaire (inscription requise)

    Relier 2 fils de commentaires 0 réponses à la discussion 1 Suiveurs Commentaire avec plusieurs réactions Commentaires les plus populaires 2 Auteurs du commentaire Casters

    Bonjour, je pense investir dans une Prius + de première génération (celle qui apparaît donc dans l'article). L'insonorisation (améliorée dans la deuxième version de 2016) est toujours confortable ou gênante sur les longs trajets ?
    Pourquoi cet article parle-t-il de charger pendant 1 heure et 30 minutes à partir d'une prise? La Prius + ne me semble pas rechargeable sauf seule (moteur thermique et récupération d'énergie cinétique) ?
    Merci pour la clarification !

    Georges il y a 2 ans

    On ne pouvait pas faire mieux. Ma Prius 2, un peu petite pour mes besoins, reste une vraie merveille, fruit d'un travail assidu, intelligent et discipliné, la qualité en danger en France.

    ...

    .
    À mon avis, le mieux serait de continuer avec le secteur de l'éthanol, bon pour l'agriculture moderne et moins polluant que l'élevage souvent.
    inapproprié dans nos régions.
    La Prius plus séduit par le volume offert par la version 5 places. Les gros 4 × 4 en version hybride souffrent de leur poids et donc de leur consommation réelle

    ...

    cela continuera jusqu'à ce que les fabricants utilisent des matériaux composites.
    Et enfin, comme pour les gros rouleaux

    ...

    .Méfiez-vous des vagues inconnues

    ...

    Problème bien connu chez les bombardiers ou les opérateurs radar et ceux assis à proximité (navigateur, mécanicien), ils n'avaient que des filles! Dans la Prius 2, une étude américaine aurait conclu que le passager arrière droit pourrait être victime d'un crossover familial..

    ...

    .l'avenir nous apportera sûrement la réponse.

    il y a 3 ans

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