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Tesla : toujours moins d’incendies et d’accidents que la moyenne nationale

Comme il s'y est habitué depuis près d'un an, le constructeur californien vient de publier son rapport trimestriel sur les statistiques d'accidents et d'incendies impliquant ses véhicules. Les données sont rassurantes puisque, proportionnellement au nombre de kilomètres parcourus, le pourcentage d'accidents avec ou sans pilote automatique a fortement diminué et reste bien en dessous de la moyenne nationale...

Lorsqu'une Tesla avec un pilote automatique activé est impliquée dans un accident ou qu'une batterie prend feu, l'affaire est souvent très médiatisée, donnant au public l'impression que le pilote automatique augmente les dégâts. Le risque d'accident et la batterie augmentent le risque d'incendie. En fait, l'inverse est vrai et pour le prouver Tesla a publié un rapport de sécurité trimestriel depuis octobre 2018. Les données sont assez faciles à récupérer et à compiler, car tous les modèles de la marque sont connectés à un centre de données qui signale immédiatement qu'il s'est produit. tout accident..

Au cours du deuxième trimestre de 2019, Tesla s'est écrasé tous les 3,27 millions de miles (5,26 millions de km) lorsque le pilote automatique a été activé. Sans pilote automatique mais avec des dispositifs de sécurité actifs, le pourcentage passe à un accident tous les 2,19 millions de miles (3,53 millions de km). Pour les conducteurs sans pilote automatique et sans dispositif de sécurité actif, la statistique est d'un accident tous les 1,41 million de miles (2,27 millions de km). À titre de comparaison, les données publiées par les autorités américaines indiquent qu'en moyenne, un accident de la route se produit tous les 0,802 million de kilomètres (0,498 million de miles)..

En conclusion, pour un conducteur Tesla sans pilote automatique et sans dispositif de sécurité active, le risque d'être victime d'un accident est statistiquement 2,8 fois inférieur à celui auquel, en moyenne, un automobiliste américain est exposé. Si la voiture est équipée de dispositifs de sécurité actifs, le risque est 4,4 fois plus faible et avec le pilote automatique activé, le danger est 6,5 fois plus faible.
Par rapport au trimestre précédent, l'évolution est positive, car avec ou sans pilote automatique, le taux d'accidents avec une Tesla a diminué d'environ 14%. Cependant, le constructeur ne fournit aucune explication pour justifier cette amélioration de la sécurité d'un trimestre à l'autre....

Les feux

Les incendies de Tesla sont un événement exceptionnellement rare. Parfois, il n'y a pas de feu pendant un quart entier. Par conséquent, une augmentation d'un seul incendie en un trimestre pourrait correspondre à une augmentation de 100%. Pour éviter toute interprétation erronée de ces chiffres et permettre une comparaison rationnelle avec les statistiques nationales, Tesla a décidé de publier une mise à jour annuelle des données d'incendie de ses véhicules....

De 2012 à 2018, il y a eu environ un incendie Tesla sur 170 millions de kilomètres parcourus. À titre de comparaison, les statistiques du Département américain des transports montrent qu'un incendie de véhicule se produit aux États-Unis tous les 19 millions de kilomètres. Par conséquent, Tesla «brûle» 9 fois moins que la moyenne des autres véhicules..

Pour permettre une comparaison significative avec les données officielles, Tesla a enregistré des incendies causés par des événements non liés au véhicule, tels que le vandalisme ou un incendie dans le bâtiment abritant la voiture. Ils représentent environ 15% des cas.

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