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Tesla limite la casse au 2e trimestre 2020

Malgré la crise du Covid-19 et la fermeture de la production de l'usine américaine de Fremont, Tesla parvient à limiter les pannes avec des livraisons inférieures à 5% entre avril et juin 2020.

Depuis le lancement de la Model S en 2012, Tesla n'a jamais vu une baisse des livraisons. Cependant, le nouveau coronavirus est passé par là et a secoué l'industrie automobile..

Un déclin historique, mais la bourse s'envole

Avec 90650 véhicules livrés au deuxième trimestre 2020, la signature d'Elon Musk a diminué de 5% par rapport à 2019 (95356 voitures). Cependant, dans le contexte actuel, c'est assez remarquable, sachant que Tesla est dépendant des États-Unis et de l'Europe, très touchés par Covid-19. Surtout, l'usine de Fremont, en Californie, a cessé sa production du 24 mars au 11 mai, lors d'une réouverture controversée. Malgré cela, la marque affirme avoir "repris la production au niveau d'origine"..

Dans le détail, on remarque que le duo Model S / Model X continue de perdre du terrain. Les deux gros véhicules électriques ont atteint 10 600 unités, contre plus de 80 000 pour le modèle 3 et le modèle Y. Cela semble renforcer l'idée de certains, puisque les premiers ne sont pas renouvelés. L'écart est encore plus marqué dans la production, avec 6 326 unités contre 75 946.

Ce résultat, qui fait suite à une fuite de courrier électronique le 30 juin, a fait décoller la bourse pendant plusieurs jours. À plus de 1 200 $, il amène le fabricant au sommet des casquettes de voiture. Tesla vaut désormais plus de 200 milliards de dollars, loin devant Toyota avec environ 175 milliards de dollars.


Production
ProductionLivraison
Modèle S / X6 32610 600
Modèle 3 / Y75,94680 050
Total82,27290 650

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