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Tesla : les premiers robotaxis débuteront en 2020

Alors que l'industrie est sceptique à l'égard des voitures autonomes, Elon Musk nous assure que le premier robotaxi de Tesla arrivera dans les rues l'année prochaine. C'est grâce au "meilleur processeur du monde".

La voiture autonome fait toujours peur et semble être tout sauf démocratisée. Promis depuis des années, il n'est pas encore développé pour voyager sans intervention humaine. Par conséquent, un certain scepticisme s'est emparé de certains constructeurs, dont Ford et PSA. Au contraire, le Californien Tesla continue d'investir dans la technologie et a annoncé ce lundi 22 avril, à l'occasion de son «Autonomy Day», l'arrivée imminente du robotaxis..

Un processeur ultra puissant

Dans une présentation aux actionnaires, le fabricant a expliqué en détail le fonctionnement du système autonome. Il fonctionne avec un nouveau processeur, un système de vision combiné à un apprentissage neuronal basé sur les données et le logiciel collectés.

Bref, le gourou de la marque était impatient de prouver qu'il était passé de «ne pas fabriquer de processeur Tesla à produire le meilleur au monde avec un gros avantage». Appelé en interne FSD, ce processeur équipe désormais les modèles 3, S et X de la chaîne.

«Toutes les Tesla produites à partir de maintenant ont tout le nécessaire pour une conduite entièrement automatique», a répété Elon Musk, «tout ce que vous avez à faire est d'améliorer le logiciel»..

Robotaxis à partir de 2020 ?

Mais alors que nous n'attendions qu'une présentation détaillée des technologies, Elon Musk a fait des annonces très ambitieuses. "Nous espérons que le premier robotaxis sera opérationnel l'année prochaine", a déclaré le leader. "Dans trois ans, il n'y aura ni volant ni pédales", a-t-il ajouté....

"L'ensemble du système a été conçu pour devenir un robotaxi depuis octobre 2016", a déclaré Musk, "l'avenir de la conduite automatisée est le matériel, l'intelligence artificielle combinée à la vision et au logiciel."

Un avantage économique et un échange personnalisé

Le contrôle d'un robotaxi Tesla se fera via une application dédiée. Contrairement à certaines plates-formes, Tesla permettra aux propriétaires de mettre leurs véhicules à la disposition des «amis, collègues et amis sur les réseaux sociaux»...

Il a également revendiqué l'avantage économique du système, le coût au kilomètre (aux États-Unis) étant 3 fois inférieur à celui d'une voiture classique. Un robot taxi Tesla équivaut donc à 0,11 $ / km contre 0,38 $ / km et 1,55 $ / km en covoiturage. En un an, un modèle 3 pourrait générer un bénéfice de 30 000 $ par an. Comme Uber ou Air B&B, Tesla facturera des frais pour chaque transaction effectuée.

En plus d'intégrer les voitures des propriétaires, le constructeur Tesla a également l'intention d'acheter tous les modèles Model 3 à la fin de la location, de les convertir en robotaxis puis de les distribuer....

Cependant, Tesla a encore deux défis majeurs à relever. Le premier, le plus important, concerne les changements réglementaires nécessaires. Aux États-Unis, où Tesla devrait déployer rapidement ses premiers manifestants, il n'existe actuellement aucune loi fédérale réglementant l'utilisation des véhicules autonomes. Plus technique, le deuxième défi concerne la recharge. Sur ce point Tesla avait déjà présenté il y a quelques temps un concept de serpent robotique qui se connecte de manière autonome au véhicule..

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