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Tesla Cybertruck : le monde avait-il besoin d’un Hummer électrique ?

Les lignes du camion que Tesla vient de présenter ne cessent de susciter les réactions les plus disparates. Pendant des mois, Elon Musk avait prévenu que la voiture aurait une ligne très distinctive. Au-delà du style, c'est l'empreinte qu'elle défie, la rendant indésirable dans les villes européennes..

Poncin en forme

Coupé avec un crochet, le corps du Tesla Cybertruck ne semble pas avoir été conçu pour séduire. Cependant, au moment de la rédaction de cet article, l’enquête proposée par Automobile Propre indique que plus de 40% des 800 lecteurs participants le trouvent «S3XY».

De nombreuses comparaisons ont été faites avec d'autres véhicules avec des lignes aussi raides. Il semble que ce soit le Poncin amphibie à 6 ou 8 roues dont le camion américain est le plus proche. Une manière étudiée pour les modèles ardennais de naviguer sur l'eau.

Sur le web, le Tesla Cybertruck est régulièrement comparé au Poncin, une machine amphibie aux lignes très rugueuses.

Une longueur de minibus

D'une longueur de 5,8 mètres, le Cybertruck masque facilement le Hummer H2 (5,15 m) et le H3T (5,40 m). Le modèle S est 83 cm plus court que le break. Pour un peu plus court que ce dernier, le constructeur chinois JMC sait mettre 28 personnes sur ses minibus, dont 18 trouveront des places...

En largeur, le camion Tesla se glisse entre le Hummer H3T (1,90 m) et le H2 (2,06) avec ses 2,03 m, soit 7 cm de plus que la Model S.

Modèle

Longueur

Largeur

Tesla Cybertruck

5,80 mètres

2,03 mètres

Hummer H3T

5,40 mètres

1,90 m

Ford F-150

5,31 mètres

2,02 mètres

Hummer H2

5,15 mètres

2,06 mètres

Tesla modèle X

4,98 mètres

1,99 m

Tesla modèle S

4,97 mètres

1,96 m

Le Cybertruck se présente comme un utilitaire excédentaire, qui représentait les Hummers dont la longueur dépasse de plusieurs dizaines de centimètres (sauf pour les versions spécifiques).

2 à 4 places de parking

Sur un chantier de construction ou sur des routes forestières relativement ouvertes, dans le désert ou dans les zones portuaires, il est peu probable que le camion Tesla pose souvent des problèmes de taille. Alors, la voiture restera-t-elle loin des villes? Évidemment pas.

A l'heure où, en France, pour inciter les automobilistes à passer à d'autres solutions de transport, de nombreuses communes réduisent la largeur de leurs routes et, en général, la place des voitures, ce Cybertruck ressemble à un monstre dont vous aurez besoin. au moins 2 places de stationnement dans la rue et dans la plupart des parkings d'Europe.

Il en faut souvent même 4 à ses occupants pour sortir confortablement. Qu'en est-il des prix de stationnement dans ce cas? ?

Roues sur le trottoir

Pour rappel, en France, la longueur d'un parking commence légalement à 5m, ce qui inclut l'espace de manœuvre. La largeur minimale, pour une présentation de combat, est de 2,3 m. Il se réduit à 2,20 m pour le stationnement à chevrons à un angle de 45 °, et à 2 m pour une place parallèle au trottoir.

Évidemment, dans de nombreuses situations, entasser un Cybertruck dans une ville française nécessitera de mordre en dehors des zones définies. Qu'est-ce que le conducteur a peur de bloquer le passage des poussettes et des fauteuils roulants, par exemple? Pas grand chose avec un corps qui résiste aux chocs massifs !

Il faut s'attendre à ce que les conducteurs de ces véhicules se comportent de manière respectable lorsqu'ils entrent dans la ville. Car n'oublions pas que son groupe motopropulseur électrique permet au Cybertruck d'accéder à des zones à faibles émissions, notamment des centres historiques où les rues sont pour la plupart étroites...

Contre la direction

En tant que machine professionnelle, et pour diverses qualités dont son équipement en prises pour le fonctionnement d'appareils électriques portables, le pick-up Tesla Cybertruck: pourquoi pas ?

Mais s'il s'agit de l'inclure dans la course aux SUV pour en faire, en un certain sens, des voitures différenciantes et / ou réglementaires, ce serait une dérive inverse de la philosophie de la loi LOM, et du sens que la mobilité devrait désormais prendre...

De nombreux passionnés de Tesla dénoncent également un véhicule qui va à l'encontre du programme mondial d'origine du constructeur américain, qui est de rendre la voiture plus vertueuse et plus accessible....

Et si vous vouliez ce design? ?

Beaucoup pensent qu'Elon Musk a agi avec le camion comme un grand garçon qui a encore une fois aimé construire un nouveau jouet pour satisfaire son imagination. Connecter le Cybertruck au film Blade Runner irait dans cette direction.

Mais au final, ne serait-ce pas précisément pour empêcher une prise de contrôle du camion par des automobilistes privés que Tesla lui aurait volontairement donné des lignes rugueuses et théoriquement peu attrayantes? Avec l'idée d'attribuer clairement son utilisation à des professionnels pour leurs interventions en milieu sauvage ou de grands travaux..

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