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    Le premier camion électrique de la marque californienne, le Tesla Cybertruck, a été officiellement dévoilé vendredi 22 novembre à Los Angeles, Californie..

    Le design du Cybertruck

    Le moins que l'on puisse dire, c'est que le design du Cybertruck ne laisse personne indifférent. L'objectif de Tesla était de créer un véhicule qui se démarque de la concurrence - il réussit! En matière d'esthétique, chacun aura son mot à dire sur ce design particulièrement brut et fini. Avec près de 6 mètres de long et 1,90 m de hauteur, ce pick-up est le cran de la star de la catégorie, le Ford F-150. Cependant, une seule taille est proposée, ses concurrents ont de nombreuses configurations..

    Mais ce n'est pas seulement un article original, Tesla loue la robustesse de sa machine. Cet «exosquelette» en acier ultra-résistant serait beaucoup plus solide que son rival et même à l'épreuve des balles. Son vitrage composite «métal clair» est également conçu pour une plus grande résistance que la concurrence...

    Performance et capacité

    Trois versions composent le catalogue initial de Tesla Cybertruck. La variante d'accès dispose d'un moteur arrière, donc uniquement à deux roues motrices, avec une puissance et un couple non mentionnés. Cependant, il pourrait sprinter de 0 à 100 km / h en 6,5 secondes et culminer à 177 km / h. La deuxième version bimoteur sera à quatre roues motrices. Il réduit l'accélération à 4,5 secondes et augmente sa Vmax à 193 km / h. Enfin, le camion électrique le plus sportif se déplace grâce à trois moteurs, pour un 0-100 km / h en 3 secondes, et donne une vitesse de pointe de 209 km / h..

    Utilitaire avant tout, le Cybertruck peut remorquer de 3400 à 6350 kg selon les versions. Son godet de près de deux mètres peut transporter des objets pesant jusqu'à 1590 kg. Hors route, le pick-up à suspension pneumatique augmente sa garde au sol jusqu'à 40 cm, avec un angle d'approche et de vol de 35 et 26 degrés respectivement.

    Batterie et autonomie du Cybertruck

    Comme la performance, petits détails sur les colis à bord du camion. On sait seulement que les trois versions en tête de la gamme auront une autonomie très différente, qui est probablement des capacités adaptées. Le Cybertruck monomoteur aura 400 km d'autonomie, la version bimoteur 484 km, le très sportif à trois moteurs promet plus de 800 km. Cependant, les cellules doivent être identiques au modèle 3.

    Tarification et marketing de Tesla Cybertruck

    Le pick-up d'entreprise d'Elon Musk ne sera livré qu'à la fin de 2021. L'Amérique du Nord est une priorité, mais le site français mettant à disposition le modèle suggère une disponibilité en Europe et en France. Par conséquent, les pré-commandes sont ouvertes à partir du 22 novembre 2019, avec une avance remboursable de 100 euros..

    Cependant, le prix est en dollars uniquement. Le Cybertruck d'entrée de gamme est au prix de 39900 $, la version intermédiaire de 49900 $, avec les meilleures performances battant la facture à 69900 $.

    Fiche technique Tesla Cybertruck

    ModèleMoteur uniqueDouble moteurTri-moteur
    Puissance / couple---
    Transmission4 × 2 (propulsion)4 × 44 × 4
    Accélération (0 à 100 km / h)6,5 secondes4,5 secondes3,0 s
    Pleine vitesse177 kilomètres par heure193 kilomètres par heure209 kilomètres par heure
    Type de batterieions lithiumions lithiumions lithium
    Capacité de la batterie
    ---
    Gamme électrique EPA
    Environ 402 kmEnviron 483 kmEnviron 805 km
    Puissance de charge maximale
    250 kW250 kW250 kW
    Charge à 80% CC (250 kW)Environ 30 minEnviron 30 minEnviron 30 min
    Longueur5,88 mètres5,88 mètres5,88 mètres
    Largeur2,03 mètres2,03 mètres2,03 mètres
    la taille1,90 m1,90 m1,90 m
    Poids à vide---
    Capacité de remorquage3,400 kilogrammes4500 kilogrammes6,350 kilogrammes
    nombre de places666
    Longueur du godet1,98 m1,98 m1,98 m
    La capacité de charge1590 kilogrammes1590 kilogrammes1590 kilogrammes
    Date de commercialisationà la fin de 2021à la fin de 2021à la fin de 2022
    Prix39 900 $49 900 $69 900 $

    Photo de Cybertruck

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    9 commentaires

    9 Publier un commentaire (inscription requise)

    Relier 4 fils de commentaires 5 réponses au fil de discussion 0 abonné Commentaire avec plusieurs réactions Commentaires les plus populaires Commentaire de 8 auteurs de picarrelages

    il y a 2 fautes de frappe dans votre tableau

    ...

    La version RWD est prévue pour la fin de 2022 et les 2 autres pour la fin de 2021. 2 / Les accélérations annoncées vont de 0 à 60 mph.

    ...

    allure de 0 à 100 km / h et sont 2,9 secondes pour se qualifier

    ...

    Il y a 3 mois gentber

    Je suis très intéressé: c'est le premier pick-up électrique de 5 places ou plus à arriver sur le marché. Ce que je voudrais savoir, c'est s'il sera considéré comme un véhicule utilitaire en Belgique. Cependant, il est vrai qu'en matière d'armure, nous n'en demandons pas autant. C'est dommage que le corps ne soit pas en aluminium, comme les autres Tesla (léger, inoxydable).

    Suivez absolument

    Il y a 10 mois Roland Deutz

    Le magazine de voiture propre est bien

    ...

    mais franchement parlant de ce monstre qui n'est jamais plus qu'un gros camion. Où est l'intérêt? Nous ne sommes pas aux États-Unis.
    Ce qui me chouchoute, c'est que nous pouvons avoir toutes les spécificités du jouet (et comme toujours, des chiffres d'accélération époustouflants

    ...

    que chaque vrai conducteur s'en fiche car il sait que comparer un thermique avec un électrique qui délivre toute sa puissance en même temps

    ...

    cela n'a pas de sens car un thermique doit augmenter)

    ...

    (*)

    ...

    mais, par contre, rien dans le poids!!!!
    Cela dit tout

    ...

    Ce concept n'a rien à voir avec la durabilité ou l'écologie. Il faut être idiot pour dire le contraire.
    Que va manger ce monstre dans la charge électrique pour pouvoir atteindre les 800 km annoncés avec ses trois moteurs? Beaucoup, beaucoup d'électricité que tout le monde pense est tombée du ciel lorsqu'elle a été produite par des centrales au charbon.

    ...

    Très fort.

    Musk annonce un dispositif blindé pour 9 mm / para. De qui vous moquez-vous? En plus de rassurer le bourgeois californien sur le fait qu'il aurait peur de rencontrer un méchant avec son glock 17 dans la boutique de nuit du quartier, il s'intéressera à qui?
    Le blindage d'un véhicule de cette taille doit actuellement s'arrêter à au moins 5,56 voire 7,62 (carabine automatique) et 357/44 mag (pistolet).

    (*) Il y a une vidéo intéressante d'un test entre Tesla et Porsche sur une autoroute allemande (230 km / h)

    ...

    Vous devriez surtout regarder la tablette Tesla avec consommation

    ...

    étonnant ce que vous savez dès que vous sortez du politiquement correct

    ...

    donc des accélérations de 0 à 100 en moins de 4 secondes, tout va bien sur les péages, mais bon

    ...

    .

    11 mois avant | Voir les réponses (4) Il se réveille

    C'est sans doute la première vraie voiture électrique proposée comme objet mathématique, elle se débarrasse des structures préconçues et habituelles, au prix d'un risque esthétique, mais ses fonctions et ses modes de traction et de suspension sont parfaitement intégrés..
    La forme de la structure est très éloignée du cadre de l'échelle éternelle et du corps ajouté, cela offre une bien meilleure rigidité pour le même poids, la tenue de route, la puissance, la charge et la traction sont préférées au détriment de l'adaptabilité.
    Ils ont raisonné en mode pause et ne se demandant pas comment électrifier un pick-up, cette voiture pourra fournir d'excellents services dans des usages industriels et militaires sans nécessiter de renforts, il y a aussi un pré-bouclier..
    Les contrats Pentagone, CPB et DEA ne devraient pas être longs

    ...

    11 mois avant | Voir les réponses (1)

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