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SUV électrique : le Volkswagen ID.4 veut s’attaquer au Tesla Model Y

Attendu pour 2021, le premier SUV 100% électrique du groupe Volkswagen montre ses atouts face au Tesla Model Y..  

Si Volkswagen a répété à plusieurs reprises ne pas considérer Tesla comme un concurrent, force est de constater qu'il est très intéressé par ce que fait le groupe californien. Dans un document interne divulgué sur la plateforme Reddit, le constructeur a retiré la fiche technique du Tesla Model Y pour mieux la comparer à celle de son futur SUV électrique, le Volkswagen ID...

Au final, le document publié par Volkswagen est peut-être la meilleure comparaison présentée à ce jour. D'autant que certaines fonctionnalités proviennent de la version série de l'ID.4 que le constructeur devra présenter officiellement à la fin du mois.

Volkswagen énumère ses atouts

Pour Volkswagen, cette comparaison met en évidence les différents avantages de l'ID.4 par rapport à son concurrent californien...

En termes de taille, nous avons appris que le SUV électrique allemand sera 17 cm plus court que le modèle Y, le tout avec 6 cm d'espace intérieur en plus. Son utilisation dans les centres urbains sera également plus facile grâce à un rayon de braquage de 10,2 m, 1,9 m de moins que celui du modèle Y..

En termes de performances, Tesla a remporté le match sans problème. Lorsque votre SUV accélère de 0 à 100 km / h en 3,7 secondes dans sa version Performance, la Volkswagen ID.4 effectue le même exercice en 8,5 secondes. Le document Volkswagen explique cependant que les performances ne sont pas un critère dans un «marché de masse». Sur la recharge rapide, Volkswagen fait le même constat, mais ne précise pas que le réseau «propriétaire» de son concurrent lui confère un avantage indéniable...

Plus surprenant, et susceptible d'être vérifié lors d'un prochain test, Volkswagen affirme avoir un "avantage logiciel" sur son concurrent. Pour rappel, le groupe a choisi de développer son propre système d'exploitation avec sa gamme d'identifiants. Appelé à équiper tous les véhicules du groupe basés sur la plateforme MEB, c'est l'une des principales causes du retard ID3..

10000 euros de moins que le modèle Y

Annoncée à 49 000 euros dans sa version à traction intégrale, la Volkswagen ID.4 coûtera 10 000 de moins que le modèle Tesla. Un signal de prix que la marque allemande peut compléter avec sa force de frappe commerciale. Avec 3000 points de vente à travers l'Europe, Volkswagen a un avantage commercial significatif par rapport à Tesla, qui ne compte que quelques dizaines de succursales. Cependant, la marque californienne devrait bien réussir à accueillir ses clients grâce à "Product Genius" qui connaît le produit de l'intérieur. Il en va de même pour le composant de numérisation avec un configurateur qui vous permet de commander le modèle directement sur Internet.

Et toi ? Que pensez-vous de cette Volkswagen ID.4? Vous pouvez vous promener dans les parterres de fleurs modèle Y? ?

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