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Subaru va-t-il franchir le pas avec la BRZ STi Performance ?

Introduit en 2011, le Subaru BRZ (cousin de la Toyota GT86) n'a pas encore changé. Pour le spectacle de New York, le petit coupé est présenté sous un plastique autrement luxuriant !

La BRZ que tout le monde attend

Le BRZ régulièrement critiqué est qu'il n'était pas disponible dans les versions plus épicées. Avec le concept BRZ STi Performance, la marque japonaise transforme sa voiture! Au programme des célébrations? Un kit carrosserie surdimensionné, de nouvelles optiques avant et arrière, de grandes roues, une garde au sol réduite, deux ports d'échappement centraux, plus de détails en carbone et bien sûr

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un énorme spoiler avec le logo "STi" est attaché au coffre !

L'intérieur n'est pas oublié avec volant dédié, sièges baquets Recaro, nombreuses surpiqûres rouges, cuir et carbone, un compte-tours avec plaque "STi" placé au centre du tableau de bord.,

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Le moteur d'une voiture de course ?

Après tant d'agressions, nous mourons d'impatience de découvrir ce qui se cache sous le capot! Pourtant, Subaru n'a pas officiellement divulgué le moteur qu'il contient ni même les performances de sa voiture...

Il faut donc s'en tenir aux rumeurs qui donnent au coupé un quatre cylindres à essence turbocompressé de 2,0 litres d'une puissance de plus de 300 ch. Ce bloc provient des voitures de course du championnat japonais SuperGT..

Espérons que cette Subaru BRZ STi Performance n'est pas seulement pour le salon de l'auto de New York et une version de production, malheureusement peu probable.

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- les deux dans les cartons du fabricant

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