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Smart Fortwo Electric Drive/EQ

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    L'Electric Smart est une voiture électrique fabriquée en France, à Hambach. Seule micro-citadine, elle est sur le marché depuis 2009 et en troisième génération depuis le printemps 2017, puis en 2020 dans un modèle EQ Fortwo redessiné.

    Smart Electric est disponible en deux variantes: Smart ForTwo Electric Drive Coupé et Smart ForTwo Electric Drive Cabrio. Visuellement repensé en 2020, choisissez le nom EQ Fortwo, toujours en deux corps.

    L'histoire de l'Electric Smart

    L'histoire de la propulsion électrique Smart Electric Smart (ou Smart ed) débute en 2007 avec l'expérimentation d'une première flotte de 100 véhicules à Londres. La carrosserie Coupé et Cabrio est concernée depuis le début de cette aventure mode.

    Vient ensuite l'arrivée d'une deuxième génération lancée en 2009 sur 18 marchés. Au lieu des 1000 unités initialement prévues, le constructeur en produira plus de 2000. Un succès qui pousse Smart à lancer la grande série avec le restyling de 2012.

    En 2017, la troisième génération de Smart Electric a été lancée avec une gamme qui comprend le moteur électrique 4 plateaux Forfour. La Fortwo évolue en 2020 avec une nouvelle prise d'air inférieure, pas de calandre et des phares à LED.

    Cuisinière électrique et batterie Smart ForTwo

    Dans le cycle NEDC, la dernière génération d'Electric Smart annonce jusqu'à 1159 kilomètres d'autonomie. En utilisation réelle, le constructeur annonce 110-120 km. Justement, le cycle WLTP qui devrait être plus réaliste réduit l'autonomie en 2020 entre 119 et 135 km selon les versions. Le Smart Electric Drive est équipé d'une batterie lithium-ion d'une capacité de 17,6 kWh. Situé sous le plancher, il se compose de 96 cellules pour ne pas impacter l'espace de vie.

    Charger la Smart ForTwo électrique

    Dans une prise domestique, le temps de charge d'une Smart ForTwo électrique plus récente prend environ 6 heures et peut être réduit à 3,30 heures si vous utilisez une wallbox.

    Équipé de série d'un chargeur embarqué de 4,6 kW, le Smart FortTwo EQ propose également un chargeur de 22 kW en option. Fonctionnant en courant alternatif, il permet de limiter le temps de charge à environ une heure. 1000 € sont facturés.

    En ce qui concerne la connectivité, gardez à l'esprit que le constructeur propose une application mobile qui permet la consultation à distance des paramètres de la voiture, la programmation de la charge ou le démarrage du préconditionnement..

    Marketing et tarification Smart Electric

    Alors que la deuxième génération de smartphones électriques est disponible depuis 2012, la troisième débute sa carrière au printemps 2017. À deux endroits, elle est composée du Cabriolet et du Coupé...

    La Smart ForTwo électrique a un prix de départ de 22 950 € pour la Fortwo Coupé et de 26 250 € pour la Fortwo Cabrio. Un prix qui comprend la batterie et exclut le bon éco ou le bon de conversion. Veuillez noter que la location de batterie proposée sur la Smart de troisième génération n'est plus disponible sur la Smart actuelle..

    En 2020, le catalogue a été réduit à deux niveaux de finition Passion et Prime. L'EQ Fortwo d'entrée de gamme coûte 26 500 € sans bonus et 28 500 € dans la version luxe. La carrosserie Cabrio est facturée respectivement 29.800 € et 31.600 €.

    La passionCousin
    EQ Fortwo26 500 €28 500 €
    EQ Convertible29 800 €31 600 €

    Caractéristiques techniques

    Smart ForTwo électrique 2012Smart ForTwo électrique 2017

    Dimensions

    Longueur (mm)2 6952 695
    Largeur totale (mm)1 5591 663
    Hauteur à vide (mm)1 5581 555
    Empattement (mm)1 8671 873
    Volume de démarrage (L)220-340260 - 350
    nombre de places22
    Voies avant / arrière (mm)1,283 / 1,3851 469/1 430

    Le moteur

    Le genreRotor bobiné synchroneSynchrone triphasé
    Puissance (kW) / (CV)55/7560/81
    Couple maximum (Nm)130160
    Méthode de transmissionPropulsionPropulsion

    Tambours

    Le genreLithium-ionLithium-ion
    Capacité (kWh)17,617,6
    Portée NEDC (km)145160
    Portée WLTP (km)
    119 à 135
    Temps de charge dans la prise domestique 220V (h)sept6
    Chargement avec boîtier mural 220V (h)63,5
    Charge rapide (boîtier mural 400V et chargeur rapide 22kW) avec boîtier mural (h)11
    Chargeur de batterie embarqué en kW3,3 (220 V)4,6 kW
    Montre
    Vitesse maximale (km / h)125130
    Accélération de 0 à 100 km / h en s11,511,6
    Accélération de 0 à 60 km / h en s4,8Caroline du Nord
     

    Images de la Smart Fortwo électrique

    Smart Fortwo EQ à partir de 2020

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    Smart Fortwo electric drive 2012 - deuxième génération

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    64 évaluations

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    Relier 34 fils de commentaires 30 réponses de discussion 0 abonné Commentaire avec plusieurs réactions Commentaires les plus populaires 29 Auteurs du commentaire Armand

    Le magazine Tesla considère cette voiture intéressante pour la démocratisation de l'électrique.
    //www.tesla-mag.com/2013/06/test-avis-smart-electric-drive/

    Il y a 7 ans Fab

    J'ai reçu la confirmation de Smart Nice, le modèle n'est plus proposé à la vente. Dommage que c'était la voiture idéale pour moi (taille / encombrement / autonomie). Il pourrait être tenté par l'un des miens.

    7 ans plus tôt | Voir les réponses (1) Dany

    J'habite à Nantes et je suis allé voir le concessionnaire local. En fait, ils me disent qu'ils ont des ordres pour ne pas accepter une commande, probablement parce que les commandes sont arrivées trop longtemps! Ne vaut-il pas mieux avoir un point de vue sur l'autonomie réelle de la voiture et des batteries en particulier? Sinon, puisqu'on peut au moins s'attendre à tester cette voiture à Nantes? ?

    Il y a 7 ans Fab

    Il semble que les commandes Smart fortwo ED cesseront, la livraison au plus tôt en décembre

    ...

    2014! Quelqu'un a-t-il entendu parler de cela, eh bien c'est juste l'erreur d'un consultant intelligent ?

    7 ans plus tôt | Voir les réponses (1) jch

    Je n'ai pas pu obtenir les codes de l'application intelligente.
    Je n'utilise que VH, il se fige toutes les deux fois et se déconnecte au bout de quelques minutes. Au début, il est resté connecté pendant toute la charge. Il peut y avoir une restriction qui a été mise en place pour limiter le volume de données sur le téléphone mobile car il est judicieux de payer pendant 3 ans (après cela, ce sera nous!).

    Il y a 7 ans jch

    Je l'ai depuis Noël et j'ai dépassé les 8000 km
    il faut jouer à l'éco-conduite pour en gagner. C'est vrai que c'est une très belle voiture, je roule temporairement sur une fiesta au fuel, beurk, je reste électrique!

    7 ans plus tôt | Voir les réponses (1) yan360

    C'est vraiment cool, depuis que tu as un dysfonctionnement érectile? ?
    Vous avez des idées directrices pour gagner en autonomie ?

    Il y a 7 ans jch

    c'est un événement ouvert
    //code.google.com/p/open-evse/wiki/Open_EVSEs

    Je vais le faire avec un arduino. Il me manque certains composants et la prise de type 2

    Yan360 il y a 7 ans

    Merci pour votre réponse, veuillez me tenir informé de votre chargeur. !!

    Il y a 7 ans jch

    le débit différé ne fonctionne pas

    ...

    il faut donc descendre pour charger à 13A, sinon avec un contacteur jour / nuit mais il ne chargera qu'à 8A.
    Il n'y a toujours pas de solution à ce problème.
    J'essaye de créer un chargeur "domestique" qui a une valeur par défaut de 16A. J'ai déjà beaucoup de pièces, il reste à voir si cela fonctionnera comme je le souhaite.

    Yan360 il y a 7 ans

    J'ai eu la chance d'avoir une dysfonction érectile pendant 2 mois, c'est vraiment une bénédiction !!
    L'autonomie est plutôt bonne si notre pied ne pèse pas trop, nous avons déjà réussi à faire 160km et nous avions encore un peu moins de 10% de batterie.
    Depuis que j'ai acheté cette voiture je me sens beaucoup moins stressé au volant, le style de conduite est très agréable et relaxant. !!
    Je le recommande fortement.
    Si, par contre, quelqu'un sait configurer la page d'accueil, ce serait bien qu'il me l'explique car nous avons des heures de faible activité avec rythme et nous aimerions la recharger uniquement à partir de 22h00. sans avoir à retourner au garage..
    Si quelqu'un a la réponse, faites le moi savoir..

    7 ans plus tôt | Voir les réponses (1) RIVIÈRE

    Bonjour aux heureux propriétaires de ZOE !!!!
    J'aimerais vos commentaires, bons et mauvais !!!
    Merci pour vos bons conseils.

    Claude

    7 ans plus tôt | Voir les réponses (1) Jérôme

    salut à tous, voici mon test pédagogique intelligent avec une conclusion évidente pour moi de ce test

    ...

    fortement novembre

    ...

    //www.youtube.com/watch?v=OSzwmR7hTR4

    7 ans avant seb

    Lors d'un test l'année dernière, le vendeur de smart center Trocadéro nous a indiqué que la version 4 places serait étudiée si les objectifs de vente 2013 étaient atteints dans la smart ED, pour continuer!

    7 ans avant lengrand

    dommage que ce ne soit pas un quatre places. à bientôt peut-être?

    Gilou41 il y a 7 ans

    Voiture propre

    ...

    Je ne peux écrire qu'ici et pas dans le forum de discussion.

    ...

    Je viens du Québec et j'aimerais vous informer de ma décision d'acheter une smart fortwo electric drive

    ...

    Merci

    ...

    Gilles

    7 ans plus tôt | Voir les réponses (1) jch

    Quel endroit?

    Il y a 7 ans jch

    C'est vrai que l'autonomie varie beaucoup avec le froid.

    Je fais généralement 60 à 70 km par jour avec 21 ° à l'intérieur et -3 ° à l'extérieur, la moitié du parcours se fait la nuit. Je consomme 5% de plus pendant le voyage de nuit.

    J'ai consommé en moyenne 21,4 kw / h en 1000 km. C'est assez charnu mais vivant dans les montagnes, le chauffage, les phares

    ...

    . tout pénalise. Je pensais pouvoir récupérer beaucoup d'énergie dans les descentes et non! Le frein moteur est trop fort! Il faut souvent accélérer en descente.

    Je suis très content de ma fortwo, c'est ma sixième smart.

    7 ans plus tôt | Voir les réponses (1) Yoann

    Je viens de mettre à jour rapidement la carte à puce électrique. Il y a certainement des choses à compléter, faites-moi savoir s'il manque quelque chose de vital :-)

    7 ans plus tôt | Voir les réponses (1) sexe

    J'ai eu ma smart électrique pendant une semaine, elle est excellente (c'est très objectif) par rapport à la smart "classique" sans accélérateur, plus confortable, la pompe à chaleur apporte la bonne température plus rapidement, l'autonomie annoncée de 135 km n'est pas : normal, nous sommes en hiver et après une recharge complète nous sommes plutôt à 90 km, mais il en va de même avec les autres marques: cela compte entre 30 et 35% de moins que ce qui est annoncé. J'ai le pack de location de batterie.

    7 ans plus tôt | Voir les réponses (6) 1 2 Suivant »

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