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Smart Forfour Electric Drive/EQ

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    Désormais labellisé EQ, le Smart Forfour électrique combine un moteur électrique de 60 kW avec une petite batterie qui permet une autonomie d'environ 130 km sur une seule charge... 

    Conception Smart Forfour Electric Drive

    D'une dimension de 3,49 mètres, la Forfour entre dans la catégorie des petites citadines. Développé par Daimler (Mercedes-Benz) et Renault, c'est donc l'un des véhicules électriques les plus compacts du marché..

    Hormis quelques détails esthétiques spécifiques, la Smart Forfour électrique est en tous points similaire à la Smart Forfour classique lancée depuis 2014. La seule différence notable est que la calandre est revêtue de la couleur de la carrosserie. Il se distingue également par son instrumentation et un pack spécifique, qui utilise le vert électrique spécifique pour les modèles zéro émission de la marque....

    En 2020, la version repensée est visuellement plus agressive et change de nom en EQ Forfour. Ce n'est qu'alors, proposé comme moteur électrique, que la 4 portes déplace sa calandre vers la partie inférieure de la carrosserie et change son optique. L'intérieur reste le même, mais avec un système multimédia et un écran modernisés..

    Moteurs et performances

    Propulsé par un moteur électrique fourni par Renault et installé sous le plancher du coffre, le Smart Forfour électrique développe jusqu'à 60 kW de puissance (82 ch) et 160 Nm de couple....

    Permet jusqu'à 130 km / h de vitesse de pointe, de 0 à 100 km / h en 12,7 secondes.

    Batterie et autonomie du Smart ForFour électrique

    Fournie par Deutsche ACCUMOTIVE, filiale de Daimler, la batterie lithium-ion à bord du Smart ForFour électrique a une capacité énergétique de 17,6 kWh..

    Dans le cycle NEDC, il revendique jusqu'à 155 kilomètres d'autonomie sur une seule charge. Dans le cycle WLTP plus réaliste, la version 2020 redessinée a entre 116 et 130 km d'autonomie en fonction des équipements à bord..

    Chargement du Smart EQ ForFour

    Dans une prise domestique, le Forfour électrique se recharge en 6 heures à 80% et en 3h30 grâce à un boîtier mural (4,6 kW de puissance). En option, le constructeur propose également un chargeur de 22 kW. En permettant de réduire le temps de charge à environ une heure, 1000 euros sont facturés.

    Marketing et tarification de Smart ForFour Electric Drive

    Le Smart ForFour Electric EQ est commercialisé en France en deux finitions, Passion et Prime. Le premier est commercialisé à 27 350 euros hors bonus, le second à 29 700 euros. Dans les deux cas, le chargeur embarqué de 22 kW reste optionnel. 1000 € sont facturés.

    Smart For four électrique: fiche technique

    Le moteur

    Moteur synchrone triphasé
    Puissance nominale60 kW / 81 ch
    Couple nominal160 nm
    TamboursLithium-ion
    Capacité de la batterie17,6
    10-80% de charge dans la prise domestique (2,3 kW)6 heures
    0-80% de charge dans le boîtier mural (4,6 kW)3,5 heures

    Châssis

    Essieu avantRessorts hélicoïdaux McPherson, amortisseurs à double tube, barre stabilisatrice
    Essieu arrièreRessorts hélicoïdaux De Dion, amortisseurs à double tube
    Système de ruptureFreins à disque ventilés à l'avant,
    freins à tambour arrière, frein à main de stationnement, freins antiblocage ABS, freinage d'urgence à assistance électrique, ESP®
    AdresseDirection assistée électrique
    À la recherche de5,0 J x 15 (avant), 5,5 J x 15 (arrière)
    À la recherche de165/65 R 15 T (avant), 185/60 R 15 T (arrière)

    Dimensions et poids

    Distance entre les axesmm2 494
    Voie avant / arrièremm1 467/1 429
    Longueur totale)mm3 495
    Largeur moyenne)mm1 665
    Hauteur totale)mm1 554
    Diamètre de rotation (entre les bordures)mètre8,65
    Volume de démarrage maximalL185-975
    Poids CE en ordre de marchekg1200
    Charge utile selon CEkg360
    P.T.A.C.kg1 560

    Performance et consommation

    Accélération 0-100 km / h12,7 secondes
    Pleine vitesse130 kilomètres par heure
    Autonomie NEDCDe 140 à 153 km
    Autonomie WLTP116 à 130 km
    Consommation de cycle NEDC14,6 à 17,3 kWh / 100 km
    Consommation du cycle WLTPDe 16,3 à 20 kWh / 100 km

    Smart Forfour EQ 2020: galerie de photos

    Smart ForFour electric drive 2017: galerie de photos

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    6 commentaires

    6 Publier un commentaire (inscription requise)

    Relier 5 fils de commentaires Réponses à 1 fil 2 Suiveurs Commentaire avec plusieurs réactions Commentaires les plus populaires 5 auteurs du commentaire Bettyroad

    Essai routier uniquement, y compris les embouteillages sur le contournement de Toulousaine.
    Parfois, vous avez besoin de savoir comment prolonger le temps de trajet, 1 heure et 30 minutes au lieu d'une heure sur l'autoroute, mais le résultat est:
    l'aller-retour de 86 km n'a consommé que 62% de la capacité de la batterie. Peu d'informations, pas de chauffage, fonction ECO activée, lumières allumées en raison du trafic nocturne + essuie-glaces de temps en temps et bien sûr mode de conduite "oeuf sous les pieds" activé.
    Le résultat de la course est encore de 40 km d'autonomie à votre retour.
    Ce matin 43km de la même route sous la pluie; consommation 32% de la charge.
    C'est décidé, plus d'autoroutes, toujours sauvé, et plus de tas de merde, plus de salage

    ...

    rire dans l'air.
    Reste la polémique (Victor bien sûr) sur le recyclage des batteries et la génération d'énergie nucléaire

    ...

    ...

    .Mais c'est une autre histoire!

    Il y a 2 ans Bettyroad

    Je viens de prendre possession de mon elec forfour avant hier soir (17/01/2018)
    Je parcours 86 km aller-retour par jour pour me rendre au travail sur le contournement de l'autoroute 50-50 cycle / embouteillage; résultat: 1er aller-retour hier et 82% de la charge consommée; indication de l'autonomie restante 20 km
    La prochaine fois, j'essaierai la route de campagne pour voir la différence de consommation de carburant..
    En tout cas, super petite voiture, très jolie, malheureusement beaucoup moins volumineuse que mon ancienne génération Forfour, c'est son seul inconvénient..

    Il y a 2 ans Dov

    Le chargeur optionnel de 22 kW n'est pas encore proposé. Vous savez où nous pouvons le trouver? ?

    2 ans avant | Voir les réponses (1) vivre2009

    Nous avons pris possession d'un forfour ED pendant 3 semaines pour remplacer une fortwo ED de 2014. Nous avons maintenant 2 câbles fournis avec cette voiture: un câble pour la connexion à domicile (comme dans la fortwo ED) mais aussi un câble qui nous permet pour se connecter aux bornes de type 2. Mais il n'y a pas de fils pour les bornes de type 3c. Il n'y a plus de location de batterie. Ces voitures agiles, petites et silencieuses sont toujours un plaisir à conduire..

    Il y a 2 ans slide

    si on pouvait calculer le prix sans aller dans un garage ce serait bien mieux

    ...

    ...

    ...

    nous n'avons pas besoin de publicité

    ...

    ...

    en tout cas sur mon propre compte saturé

    il y a 3 ans

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