Principal » guide conso » Skoda Fabia 3 : après la berline, voici le break

Skoda Fabia 3 : après la berline, voici le break

Fin août, nous avons découvert le fichier dans les photos Skoda Fabia berline de troisième génération, maintenant c'est au tour du déclin break - appelé "Combi" - venir à la lumière.

Un nouveau design en continuité

Avec cette nouvelle Fabia, Skoda trace une ligne, sans jeu de mots, dans les courbes. Les lignes sont proéminentes

...

et aussi très inspiré par Volkswagen qui possède la marque tchèque. Cela lui donne plus de construction et une plus grande impression de robustesse...

On continue de regretter que les designers n'aient pas incorporé un peu plus de folie dans l'arc et plus spécifiquement des optiques aux formes assez essentielles.

Pour le reste, les lignes sont identiques à la berline, mais avec ce profil allongé, la Fabia Combi gagne en présence, ce qui nous fait préférer.

Un intérieur pratique

En outre, en termes de mesures, le camion s'étend sur un pouce de longueur et principalement en 9cm de large, tandis que la hauteur diminue de 3 centimètres. Une croissance qui profite à l'habitabilité et au volume du coffre (de 530 à 1395 litres) qui à son tour devient le plus généreux du segment ! Skoda en profite pour indiquer que la surface de chargement a été légèrement élargie pour faciliter le transport d'objets.

Au lieu, la présentation de l'intérieur qui sera identique à celle de la berline ça ne déchaînera pas les passions

...

La connectivité améliorée (MirrorLink et SmartGate) permettra de coupler un smartphone avec la voiture et divers dispositifs de sécurité actifs et passifs (freinage d'urgence automatique en ville, détecteur de fatigue,

...

) font leur entrée. la Clé sans contact "Kessy" est également introduit. Il n'est pas nécessaire de retirer le porte-clés pour (déverrouiller) la voiture. Par conséquent, nous assistons clairement à un changement de catégorie dans ce modèle..

Réduction de la consommation jusqu'à 17%

En termes de motorisations, la Skoda Fabia Combi basée sur la plateforme modulaire MQB voit son faible poids 55 kilos maximum par rapport à la génération précédente. En MPI à trois cylindres de 1,0 litre, il ne pèse que 1004 kilogrammes ! Cette perte de poids vous permet de réduire votre consommation jusqu'à 17%. La version la plus frugale n'est que la Fabia Combi Green Line qui peut être commandée 3,1 litres aux cent km pour 82 g CO2 / km !

Les trois diesel et trois essence d'une puissance de de 75 à 110 ch Tous sont équipés de start-stop et de récupération d'énergie de freinage. Selon les blocs, vous pouvez choisir une boîte de vitesses à double embrayage DSG.

Lancer l'année prochaine

Pour découvrir la Fabia Combi, il vous faudra vous rendre au Mondial de l'Automobile de Paris. Votre marketing commencera début 2015 et votre prix d'entrée doit être 14 000 €, ou même un peu plus, selon nos estimations.

Recommandé
Laissez Vos Commentaires