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Skoda Enyaq : le nouveau SUV électrique en détails

Inspirée du concept Vision iV présenté en mars 2019 à Genève, la Skoda Enyaq vient d'être dévoilée dans sa version finale. Disponible en cinq versions, il commencera à être expédié au printemps 2021..

Après la micro-citadine Citigo iV, Skoda s'attaque au segment des SUV électriques. Annoncée à travers une série de teasers, la Skoda Enyaq a été officiellement présentée dans sa version finale lors d'un événement organisé par la marque ce mardi 1er septembre à Prague. On vous dit tout !

ADN Skoda

Si Volkswagen a opté pour un design qui rompt avec sa nouvelle gamme ID, l'Anyaq reste beaucoup plus proche des autres modèles Skoda. Prenant l'apparence d'un gros SUV avec un toit en contrebas, l'Anyaq reprend les codes esthétiques des autres modèles de la gamme, l'utilisation d'une calandre intégrale marque clairement son appartenance à la famille électrique...

Avec 4649 mm de long, 1879 mm de large et 1616 mm de haut, l'Enyaq est proche des dimensions du Kodiaq (4697 mm de long). Avec un empattement de 2765 mm, il promet un espace généreux tant à l'avant qu'à l'arrière. Dans le coffre, la capacité est annoncée à 585 litres..

À l'intérieur, l'espace est généreux et l'environnement moins sophistiqué que les modèles de la gamme Volkswagen ID. Associé à une instrumentation numérique de 5,3 pouces, un grand écran tactile se trouve au centre du tableau de bord. Affichant une diagonale de 10 à 13 pouces selon la version choisie, vous pouvez contrôler de nombreuses fonctions, telles que la climatisation, le multimédia, la navigation et la planification des charges. Il peut être intégré à un dispositif d'affichage avant en option.

Cinq versions disponibles

Techniquement, ce n'est pas étonnant puisque Skoda avait déjà levé le voile sur les caractéristiques de son SUV il y a plusieurs semaines. Basé sur la plate-forme MEB du groupe Volkswagen, le SUV électrique tchèque est disponible en cinq versions: trois à traction arrière et deux à traction intégrale. Selon la configuration, la puissance totale varie de 109 à 225 kW (148 à 306 ch). En haut de gamme, la version RS pourra atteindre une vitesse de pointe de 180 km / h et passer de 0 à 100 en 6,2 secondes..

Pour ce qui est de la batterie, trois packages sont au programme: 52, 58 ou 77 kWh. En attendant les données d'homologation officielle, le constructeur annonce une autonomie allant de 340 à 510 kilomètres.

Capacité nette (kWh)Capacité utile (kWh)
Enyaq iV 505552
Enyaq iV 606258
Enyaq iV 808277
Enyaq iV 80 4 × 48277
Enyaq iV RS 4 × 4 8277

Les caractéristiques de charge diffèrent également selon la version. En entrée de gamme, la version 50 sera la seule limitée à 7,2 kW AC, les autres versions passeront à 11 kW. En DC, les versions 50 et 60 offriront respectivement 50 et 100 kW, tandis que les autres pourront atteindre jusqu'à 125 kW. Dans tous les cas, la norme de charge Combo est utilisée.

Lancement au printemps 2021

Prévu pour le printemps 2021, la Skoda Enyaq bénéficiera d'une série de lancements. Surnommée "Founder's Edition" et limitée à 1 895 exemplaires en référence à la date de lancement de la marque, elle proposera des équipements comprenant une calandre rétroéclairée et des jantes alliage de 21 pouces. Il ne sera proposé qu'en 60 et 80 versions.

Assemblé à l'usine de Mlada Boleslav en République tchèque, le Skoda Enyaq commencera à être expédié à la fin de l'année. Bien que ses prix ne soient pas encore dévoilés, on estime qu'il devrait débuter à 35 000 € dans sa version de base et passer à plus de 50 000 € pour les versions haut de gamme....

Dans son édition du fondateur, la Skoda Enyaq aura une calandre rétroéclairée

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