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Seat El-Born : voici la première voiture électrique espagnole

Basé sur la plateforme MEB, le Seat El-Born sera proche de la future Volkswagen I.D. C'est la première voiture électrique du constructeur espagnol.

Jetez un œil à votre grill

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Cela ne ressemble-t-il pas à une Tesla Model 3? Seat a peut-être voulu faire référence à la célèbre marque californienne pour son entrée dans le monde des voitures 100% électriques. Sous la forme d'un concept car, le constructeur espagnol a présenté son premier modèle à batterie: "El-Born". Tendance, comme le quartier de Barcelone dont il s'approprie le nom.

Une électrique ibérique aux accents germaniques car la voiture est basée sur la plateforme MEB de sa société mère, le groupe Volkswagen. Une base qui sera très rentable: plus de 10 millions de véhicules électriques devraient voir le jour entre la marque allemande et ses filiales. Le premier à être utilisé sera lancé fin 2019, il s'agit de la Volkswagen I.D. Un compact dont Seat El-Born partage quelques similitudes.

Puissance de charge douteuse

Ainsi, comme pour son faux twin, l'El-Born est équipé d'un moteur électrique monté sur l'essieu arrière. Développer une puissance franchement élevée pour cette catégorie de véhicules - 204 chevaux. De quoi atteindre 0-100 km / h en 7,5 secondes. La batterie logée sous le plancher a une capacité de 62 kWh, suffisante pour parcourir 420 km sous le cycle WLTP. Il accepte une puissance de charge maximale de 100 kW en courant continu. Cependant, Seat rapporte une recharge de 80% en 47 minutes, suggérant qu'El-Born ne se chargera qu'à une puissance moyenne d'environ 60 kW dans ce type de session....

À l'intérieur, la Seat El-Born est moins futuriste que la Volkswagen I.D. Un intérieur présenté tel qu'il sera probablement inclus dans le modèle de production. Le tableau de bord arbore un écran d'infodivertissement flottant de 10 pouces assez classique. Parmi les équipements, le véhicule comprendra une pompe à chaleur et un système de pilotage autonome de niveau 2. Seat n'a pas encore annoncé de date de lancement mais est certain qu'il n'interviendra pas auprès de Volkswagen. ID Ce dernier est prévu pour l'automne 2019, on peut donc imaginer une sortie début 2020.

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