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Salon de Francfort 2015 : coups de cœur et coups de griffe

Mon record de Francfort pourrait être "j'ai mal aux pieds!" Sans surprise, deux jours de piétinement dans les couloirs d'une immense salle, parmi des milliers de journalistes, laissent des traces physiques. Mais bien sûr, ce n'est pas ce qui nous intéresse ici! C'est plus sérieusement ce que j'ai pris du point de vue automobile de ce salon où l'on prend tous les yeux

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souvent pour le meilleur et parfois pour le pire.

Je l'ai aimé

La Jaguar F-Pace

Grand fan du premier XF (lire notre avis), j'ai été très déçu du nouveau design lisse, pas toujours très fin. Et l'arrière japonais du XE (lire notre avis) me fait aussi frissonner. Mais Jaguar a très bien compensé

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avec son premier SUV compact, le F-Pace. Cela ne révolutionne pas le genre, mais je le trouve bien conçu, avec un front menaçant et une poupe dynamique. Êtes-vous prêt à combattre le Porsche Macan tout en ayant la bonne idée d'être plus abordable avec un diesel de 180 ch..

> Lire: Jaguar lance le F-Pace, le premier SUV de l'histoire de la marque

La Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo

Les flashs crépitants coréens sont rares. N 2025 en fait partie. Evidemment, il est un peu facile de se faire remarquer avec un prototype fou conçu pour un jeu vidéo. Mais de toutes les créations imaginées pour Vision Gran Turismo, celle de Hyundai est l'une des plus abouties et fait le discours de la marque..

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quel était le point. Objectif atteint avec ce prototype que l'on a pu voir au Mans !

(crédit: rythmes automobiles)

Ces voitures qui fonctionnent mieux dans la vraie vie

Ce n'est pas le coup de foudre, mais pour certains modèles j'ai été agréablement surpris par la découverte dans la vraie vie. Prouvez qu'avant de porter un jugement définitif, vous ne devez pas vous contenter de photos. Exemples à Francfort: le Mini Clubman et l'Alfa Giulia. J'y trouve encore des défauts, mais ce n'est pas aussi grave que je le pensais! Et peut-être qu'une nouvelle découverte cette fois dans la rue me convaincra encore plus.

Mercedes !

Comment ne pas tomber sous le charme de la marque phare, qui à Francfort fait une véritable démonstration de force. Son programme de première mondiale est déjà très riche, comprenant le SUV compact GLC, le Coupé de Classe C et le Cabriolet de Classe S. Plus important encore, la construction de la marque est impressionnante. C'est un peu comme Ikea: on descend un énorme escalator qui nous emmène au dernier étage, puis on descend les niveaux en passant chaque modèle. Un cadre magnifique pour une gamme toujours plus large, un exemple très révélateur de la passion automobile allemande.

je n'ai pas aimé ça

Infiniti Q30

J'attendais beaucoup de cette voiture.

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et j'ai été très déçu. Après un concept captivant, je n'ai pas aimé la version de production. Le design est trop lourd, la partie avant de la version "normale" semble avoir une muselière et Infiniti a fait le curieux choix d'une garde au sol élevée..

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tout en préparant un dérivé croisé. Mais le pire est à bord. Le Q30 est dérivé de la Classe A et lui emprunte de nombreux contrôles et composants. Pour moi, cela sent trop une économie d'échelle, pas digne d'une voiture qui se dit premium..

> Lire: Infiniti passe le deuxième lancement du Q30

La Renault Megane

Si j'aimais le Talisman, je n'ai pas aimé la Mégane, qui pour moi est la Renault la moins performante depuis la mise en place du nouveau design. Cependant, j'aime le design des différentes parties du corps. Mais ils sont tous

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Trop grand ! Les phares et les lumières ou les évents semblent disproportionnés. Le résultat est à mon goût une Mégane 4 cruellement dénuée de délicatesse pour être vraiment élégante, avec un côté "bouboule"..

> Lire: Nouvelle Mégane: Renault réagit et la formalise

L'atmosphère sombre de Peugeot

Peugeot joue élégamment avec, comme à Genève en début d'année, un stand où le noir domine. Mais la lumière est accordée

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Le stand semble submergé par un curieux crépuscule, avec pour conséquence une grande difficulté à prendre de belles photographies. Il y a un coin où il y a de la couleur, celui de la GTI, avec des feux rouges

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mais finalement trop rouge pour que nous apprécions vraiment le look des voitures !

> Lire: Peugeot Fractal: éveille les sens

Des concepts qui ne font pas les choses

Les concepts gratuits sont toujours frustrants. Seulement ils sont les bienvenus s'ils vous font vraiment rêver, avec beaucoup d'idées ou un style particulier, par exemple la Peugeot Fractal. Mais les prototypes qui ne sont qu'un crossover de plus, comme le Mazda Koeru (qui d'ailleurs n'apporte aucune nouveauté esthétique à la marque) ou qui semblent retouchés à la hâte, comme le Seat Leon Sport Cross, on est content.

Citroën Cactus M

Concept Citroën DS 4 Crossback

Renault Talisman

Opel Astra

Kia Sportage

Mission Porsche e

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