Principal » voitures » Renault Zoé autonomes à Rouen : le dispositif en détails

Renault Zoé autonomes à Rouen : le dispositif en détails

A quelques mois du lancement officiel de l'expérimentation auprès du grand public, Renault décrit le projet Rouen Normandy Autonomous Lab, une solution de mobilité «dernier kilomètre» basée sur une flotte de Renault Zoés autonomes.

Porté par Rouen Normandie Métropole, Transdev, Renault et Matmut, le projet Rouen Normandie Autonomous Lab bénéficie du soutien de la Région Normandie et de la Banque des Territoires et vise à tester les véhicules sans conducteur en conditions réelles d'utilisation et de circulation. Une flotte de quatre Renault Zoés et une navette i-Cristal co-développés par Transdev et Lohr.

En pratique, le service sera concentré dans le quartier dit «Technopôle du Madrillet», situé sur la commune de Saint-Étienne du Rouvray, et vise à proposer une offre complémentaire dans une zone périurbaine difficile d'accès par les transports en commun conventionnels....

Ouverture au public en septembre 2018

Equipés des technologies développées par Transdev et Renault, les quatre projets autonomes de Renault Zoé sont déjà testés sur routes ouvertes depuis plusieurs semaines. Ronds-points, intersections, coexistence avec d'autres véhicules, échanges avec les infrastructures connectées installées, etc...

...

pour les différents partenaires, l'objectif de valider le fonctionnement des technologies embarquées autonomes quelles que soient les conditions et les limites de trafic, en faisant évoluer les véhicules à une vitesse commerciale équivalente à celle des véhicules conventionnels.

Une fois les tests validés et les autorisations administratives nécessaires obtenues, l'expérimentation sera officiellement accessible au grand public avec une mise en œuvre prévue en septembre 2018. Décembre 2019, cette deuxième partie de l'expérimentation permettra de compléter les données collectées relatives au utilisation de la technologie mais aussi pour évaluer l'appropriation du service et de ses fonctions autonomes par les utilisateurs..

Pour monter à bord, les utilisateurs pourront «appeler» un véhicule via une application mobile. Cependant, vous devrez vous rendre à l'un des arrêts définis, le dispositif Rouen Normandy Autonomous Lab qui fonctionne avec trois lignes pour un total de 10 kilomètres et 17 arrêts suivis dans la zone par rapport aux autres modes de transport existants (bus ou tram)..

Un service sans conducteur que vous suivrez de près. Situé dans un poste de contrôle, un opérateur peut surveiller la flotte en temps réel et intervenir en cas de problème pour réduire la vitesse ou même arrêter le service. Les interfaces de communication audio et vidéo embarquées permettront également à l'opérateur de rester en contact avec les passagers si nécessaire.

Recommandé
Laissez Vos Commentaires