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Renault Talisman restylée : qu’est ce qui change ?

Petite mise à jour pour le talisman. Le break Renault affine son apparence, avec plus de chrome, et modernise ses équipements: écrans agrandis, conduite semi-autonome

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Quelques semaines après la Mégane, c'est au tour du Talisman d'évoluer. La berline et le break sont revus avec (toutes) petites touches, histoire de leur donner une touche de fraîcheur et de mise à jour technologique. Donc, à l'extérieur, c'est subtil. Le pare-chocs avant a été redessiné, avec un Prise d'air élargie traversée par une bande chromée. Les lattes de calandre évoluent. À l'arrière, la signature légère est modernisée. Les feux sont désormais traversés de chrome. Le nuancier comprend trois nouvelles couleurs: Baltic Grey, Highland Grey et Vintage Red.

A l'intérieur, esthétiquement, il y a un dossier nouveau design pour le tunnel central, avec bordure argentée intégrant un éclairage d'ambiance LED (huit couleurs au choix). Les porte-gobelets sont plus grands et sans couvercle. Au niveau du conseil, le changement concerne les écrans. Enfin, le Talisman reçoit une instrumentation 100% numérique sur un écran de 10,2 pouces (Intens standard). Au centre, l'écran vertical varie de 8,7 à 9,3 pouces. Les commandes de climatisation ont été modifiées, la température étant affichée sur les cadrans de réglage. Un nouveau revêtement émerge.

Pas hybride

Un bon point: l'équipement a été modernisé. Le talisman adopte Phares à LED Matrix, avec un faisceau qui s'adapte constamment au trafic. Le restyling marque également l'arrivée de la conduite semi-autonome niveau 2, avec régulateur de vitesse adaptatif et assistance au centre de voie. Le véhicule peut s'arrêter et redémarrer de lui-même (en trois secondes). Le freinage d'urgence détecte les piétons et les cyclistes.

Au lieu, sous le capot, rien ne bouge. Il y a deux unités essence, la 160 ch 1.3 TCe et la 225 ch 1.8 TCe, avec boîte EDC à 7 rapports. Dans le diesel, il y a le 1.7 dCi de 120 ou 150 ch avec boîte de vitesses manuelle et le 2.0 dCi de 160 ou 200 ch avec boîte de vitesses EDC 7. Ce Talisman rénové sera mis en vente en juin.

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