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    Commercialisé

    Motorisation

    Hybride rechargeable

    Prix
    À partir de 38500 € *

    * TTC hors bonus

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    Deuxième modèle équipé de la technologie E-Tech Plug-in après Captur, la Renault Mégane plug-in hybride sera commercialisée à partir de l'été 2020..

    Conception et moteur hybrides rechargeables Mégane

    Strictement identique à ses cousines essence et diesel, la Mégane E-Tech se distingue par les timides badges E-Tech sur la version hybride...

    Développant jusqu'à 158 chevaux, le système hybride de la Mégane PHEV est identique à celui du Captur. Il combine une unité à essence de 1,6 litre de 91 chevaux avec deux moteurs électriques. Si le premier monobloc de 49 kW / 66 ch parvient à traîner les roues tout seul, le second n'intervient que pour recharger la batterie.

    En termes de performances, le constructeur annonce une vitesse de pointe de 183 km / h, un sprint de 0 à 100 km / h en 9,8 secondes et un départ de 1000 mètres en 31 secondes. Les accélérations de 80 à 120 km / h sont garanties en 6,6 secondes.

    Équipée d'un réservoir de carburant de 39 litres, la Mégane hybride rechargeable affiche une consommation moyenne de 1,3 l / 100 km, soit l'équivalent de 28 g CO2 / km.

    Batterie hybride rechargeable Mégane E-Tech et autonomie

    D'une capacité de 9,8 kWh, la batterie hybride rechargeable de Mégane offre une autonomie de 50 à 65 km en cycle WLTP. La puissance du chargeur embarqué est de 3,7 kW. Avec une boîte murale, il faudra environ 3 heures pour se recharger complètement et environ 6 heures depuis une prise domestique..

    Commercialisation et tarification de la Renault Mégane PHEV

    Proposée à partir de 38 500 € hors bonus, la Renault Mégane hybride rechargeable est réservée aux finitions de haut niveau. Dans la finition Intens, il reçoit le radar et la caméra de recul, l'avertissement de sortie de voie, la détection de fatigue, le freinage d'urgence automatique et le système multimédia EasyLink avec un écran de 9,3 pouces.

    Proposée à 40 500 €, la garniture RS Line ajoute des badges spécifiques, un double sortie d'échappement ou des roues de 17 pouces. À l'intérieur, il y a une manivelle en aluminium, des sièges avant sport chauffants en Alcantara et un volant en cuir..

    TerminerPrix ​​sans bonus
    Intense par Megane e-Tech38 500 €
    Gamme Megane e-Tech RS40 500 €

    Galerie photo du plug-in Mégane E-Tech

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    Si vous avez des questions sur le véhicule hybride rechargeable Renault Mégane E-Tech, toute la communauté vous attend pour discuter et échanger sur le forum de la voiture électrique.

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