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Renault Mégane E-Tech plug-in : l’hybride rechargeable dispo fin 2020

Après que le SUV Captur ait présenté le moteur rechargeable E-Tech de 160 ch à Renault, le pick-up Mégane Estate affrontera ce moteur électrique à essence cet automne, suivi rapidement par la berline...

En 2019, Renault a enfin annoncé des moteurs hybrides au sein de sa gamme. Ces versions ont été officiellement présentées au public au Salon de l'Automobile de Bruxelles, que vous pourrez découvrir jusqu'au 19 janvier. Il s'agit notamment du plug-in Captur E-Tech, une version hybride rechargeable. Mais ce SUV ne sera pas seul, puisqu'il sera accompagné de la Mégane qui sortira également en 2020.

Un moteur appelé E-Tech Plug-in

Renault a (re) confirmé une Mégane essence-électrique avec les hybrides Clio et Captur. Le compact français remplacera le moteur hybride rechargeable, appelé le plug-in E-Tech. Il sera identique au Captur, qui délivre 160 chevaux. Combinant une unité essence 4 cylindres de 1,6 litre et deux moteurs électriques, il est associé à une batterie de 9,8 kWh.

Un prototype hybride de Mégane en juillet 2019

Malgré une aérodynamique favorable, le plug-in Mégane E-Tech est plus imposant (+13 cm) et plus lourd de 100 à 150 kg. Par conséquent, il devrait consommer plus de 1,5 l / 100 km et 32 ​​g / km annoncés dans le SUV. L'autonomie entièrement électrique devrait être d'environ 45 km. La charge sera identique, avec une puissance maximale de 7,2 kW, soit environ 3 heures par.

L'hybride Mégane à 35000 euros ?

En France, le Estate Estate sera le premier à recevoir le moteur hybride rechargeable. Le lancement devrait avoir lieu cet automne selon nos informations. Pas de panique pour les amateurs de berlines 5 portes, ça va continuer pour les prochaines semaines.

Quant au prix, il n'a pas encore été communiqué. Cependant, nous savons qu'il sera supérieur à l'add-on Captur E-Tech, à partir de 33600 €. Ainsi, la berline rechargeable Renault Mégane E-Tech devrait démarrer à plus de 35 000 euros. La camionnette Mégane Estate sera un peu plus chère, car elle se vend actuellement 1000 € de plus.

Le pick-up Renault Mégane Estate, ici en version GT

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