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Renault EZ-Flex, un utilitaire électrique expérimental pour le dernier kilomètre

Renault EZ-FLEX

Après la navette futuriste EZ-Pro, Renault présente un utilitaire EZ-Flex plus urbain et réaliste, 100% électrique, qui sera testé pendant deux ans par des professionnels.

Le constructeur français pensait dès le départ que l'offensive couvrirait le profit. Après le Kangoo Z.E. maintenant à la fin de sa vie, dans le récent Master Z.E., Renault pense petit. Si le show car autonome futuriste EZ-Pro visait 2030, ce nouveau concept EZ-Flex est à court terme.

D'une capacité de 20 cm pour une Clio (3,86 m), ce fourgon est destiné à ce qu'on appelle le dernier kilomètre. Unlimited, cependant, affiche jusqu'à 3 m3 de cargaison et un rayon de braquage de 9 mètres. Électrique, il est équipé de batteries qui garantissent 150 km d'autonomie, soit 3 fois le trajet quotidien selon Renault..

Plus subjectif, on note que cet EZ-Flex est loin des codes Renault, l'accent est mis sur la praticité. Adieu la calandre typique, le logo est placé sous le pare-brise, le look est composé de deux petits projecteurs.

Une expérience de 2 ans

La marque ne propose pas seulement un prototype isolé, mais lancera un programme de test à grande échelle. «Une dizaine de Renault EZ-FLEX seront transférés en Europe vers différents professionnels, entreprises, villes ou collectivités», précise le communiqué, et ce dans une période «d'environ 2 ans». L'objectif est de collecter des données, de l'autonomie à la fréquence d'ouverture des portes, pour «comprendre la réalité de l'usage quotidien».

Renault EZ-FLEX - Vue arrière

Renault EZ-FLEX - Tableau de bord

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