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    Basé sur la deuxième génération de SUV, le Range Rover Evoque P300e est la version hybride rechargeable commercialisée à partir d'avril 2020, avec un système de 309 chevaux et jusqu'à 66 kilomètres d'autonomie électrique..

    Style et taille du Range Rover Evoque P300e

    Cette version hybride rechargeable du SUV n'apporte aucun changement en ce qui concerne les thermiques. Par conséquent, l'Evoque adopte un format compact, 4,37 mètres de long et 2 mètres de large sur 1,65 mètre de haut. Avec un poids total de 2082 kg, ce modèle offre jusqu'à 5 sièges et un coffre à bagages de 591 litres.

    Sa garde au sol de 21,2 cm, son approche à 25 ° et ses angles de vol de 30,6 ° en font un appareil polyvalent éprouvé. Il a également un passage de gué maximum de 60 cm. Le Range Rover Evoque peut également remorquer 750 kg.

    Moteur hybride rechargeable Evoque

    Pour offrir une transmission intégrale, une caractéristique très appréciée par la marque Land Rover, le SUV utilise deux moteurs de chaque côté du châssis. Le premier bloc est un moteur à essence 3 cylindres de 1,5 litre, qui développe 200 chevaux et 280 Nm de pointe. Le second est électrique avec 80 kW de puissance, soit 109 chevaux et 260 Nm. L'ensemble offre 309 chevaux cumulés et 540 Nm de couple maximal...

    De toute évidence, ces chiffres ne sont pas toujours disponibles. Le Range Rover Evoque hybride rechargeable fonctionne selon trois modes:

    • EV : il est en mode électrique, avec une vitesse maximale de 135 km / h
    • Hybride - Les deux moteurs sont automatiquement joints ou alternés selon la demande
    • sauvegarder : mode spécifique pour ce type de moteur, il permet au groupe essence de faire office de générateur pour recharger la batterie

    Batterie et chargement du Range Rover Evoque P300e

    Comme les autres hybrides rechargeables, le Range Rover Evoque place la batterie sous les sièges arrière. Sa capacité est très élevée pour le segment, avec 15 kWh, donnant ainsi 66 kilomètres d'autonomie électrique selon le cycle WLTP. Il est composé de 7 modules de 12 cellules prismatiques, soit 84 au total.

    Le chargement du SUV britannique, activé par la trappe sur le flanc arrière gauche, est également bien supérieur. Rareté dans l'industrie, ce modèle Land Rover permet deux types de fret:

    • Le plus rapide est le courant continu (CC) sur le port Combo, avec une puissance maximale de 32 kW. 80% de récupération d'énergie ne prend que 30 minutes,
    • Le mode AC classique est toujours disponible, avec une puissance de 7,4 kW (0-80% en 1h42), 3,7 kW ou dans une prise standard de 220 V (6:24).

    En termes de consommation, le SUV britannique déclare 1,4 l / 100 km. Il émet également 32 g / km de CO2 dans le cycle WLTP. Nous rappelons des données très théoriques qui varient en fonction de la régularité de la charge et de votre type de conduite.

    Prix ​​et commercialisation de l'hybride plug-in Evoque

    La présentation de la version P300e du SUV a eu lieu en avril 2020, lorsqu'elle peut être configurée sur le site. La crise des coronavirus nécessite, au plus, que le lancement soit reporté à la fin du printemps.

    Le prix de base du Range Rover Evoque hybride rechargeable est de 52 550 € au lancement. Il a quatre finitions: Evoque, S, SE et HSE. À noter qu'il ajoute le pack extérieur R-Dynamic, avec ses pare-chocs couleur carrosserie et ses éléments noirs.

    TerminerConvoquerS.JE SAISHSE
    Convoquer52 550 €56 850 €61 950 €66 900 €
    R-dynamique54 950 €59 250 €64 450 €60 300 €

    Galerie de photos du Range Rover Evoque P300e

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