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PSA : les Citroën Jumpy et Peugeot Expert électriques attendus en 2020

A la demande des Echos, le groupe français a confirmé le début d'une grande offensive électrique dans le secteur des services publics.

Déjà aux «starting-blocks» pour lancer sa nouvelle offre électrique pour les voitures particulières fin 2019, le groupe PSA entend investir davantage dans le segment des utilitaires également. Interrogé par Les Echos, l'ingénieur en chef du groupe français, Gilles Le Borgne, a confirmé les ambitions du groupe. D'ici 2025, le constructeur souhaite proposer une version électrique dans tous ses services. Une façon de répondre à la question de la livraison du dernier kilomètre, mais aussi et surtout aux restrictions croissantes imposées par les villes.

«Nous avons décidé d'agir rapidement, face au durcissement de la réglementation et au nombre croissant d'interdictions de circulation des véhicules de livraison diesel dans les centres urbains», a déclaré Philippe Narbeburu, directeur du groupe LCV...

Autonomie suffisante pour couvrir 85% des utilisations

Prévues mi-2020, les versions électriques de Citroën Jumpy et Peugeot Expert représenteront la prochaine étape du constructeur automobile vers l'électrification. Une solution 100% électrique préférée à la technologie hybride rechargeable, mais qui n'empêchera pas le constructeur de proposer des solutions «hybrides douces» sur certains modèles..

"Nous pensons qu'il vaut mieux avoir de l'électricité pure que des hybrides rechargeables", a déclaré Philippe Narbeburu. «L'objectif en termes d'autonomie de la batterie est de couvrir 85% des usages de nos clients», a-t-il ajouté sans donner de détails sur les fonctionnalités et les performances attendues....

En pratique, l'usine de Hordain (Sevelnord - Nord) devrait s'adapter prochainement afin d'industrialiser ses versions électriques, sans que l'ingénieur en chef du PSA voit des obstacles majeurs à l'intégration des batteries sous le plancher du véhicule...

Disponibles en trois longueurs, les Jumpy et Expert actuels proposent entre 4,6 et 6,6 m3 de volume de chargement, pour une charge utile allant jusqu'à 1400 kilos. Dans le segment tout électrique, ils concurrenceraient particulièrement les Nissan e-NV200 et Mercedes eVito..

Après Jumpy et l'Expert, PSA travaillera au renouvellement de ses Berlingos et Electric Partners. Toujours proposés dans le catalogue du constructeur et équipés d'une batterie de 22,5 kWh, les deux modèles devraient augmenter leur capacité pour mieux concurrencer la nouvelle version du Kangoo ZE et sa batterie de 33 kWh. Les versions électriques du Peugeot Boxer et du Citroën Jumper arriveront enfin, construites sur les mêmes bases que le Fiat Ducato.

Identique à la location thermale

Désormais dans l'ombre de Renault en termes de parts de marché, PSA vise à augmenter les ventes de véhicules utilitaires légers électriques en proposant des redevances mensuelles identiques entre les versions thermique et électrique...

De quoi inciter plus de professionnels à franchir le pas

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