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PSA et Fiat-Chrysler officialisent leur prochaine fusion

Les deux groupes, PSA et FCA, ont confirmé leur intention de fusionner en une seule entité, avec le développement de la mobilité durable comme pilier..

Tout est allé très vite, puisque les premières informations provenaient de l'entrée du Wall Street Journal mardi soir. Ce jeudi 31 octobre au matin, le groupe PSA a confirmé l'avancement du projet de fusion 50/50 avec FCA. Le groupe italo-américain possède Fiat et Chrysler, mais aussi Jeep, Dodge, RAM, Alfa Romeo, Maserati, Abarth et Lancia. Le syndicat pourrait être scellé dans "quelques semaines".

Cette fusion permettrait au nouveau groupe PSA-FCA de devenir le quatrième constructeur automobile au monde. Avec 8,7 millions de véhicules, cette nouvelle entité sera derrière le podium de Renault-Nissan-Mitsubishi, Toyota et Volkswagen. Cependant, ce sera au coude à coude pour ce Top 4, car General Motors a également vendu 8,77 millions d'unités en 2018...

Une opportunité pour l'électrique ?

Nous vous avons dit mercredi que la fusion PSA-FCA accélérerait le développement des véhicules électriques. Les deux acteurs veulent en effet affronter ensemble "les nouveaux défis en termes de mobilité connectée, électrifiée, partagée et autonome".

Les économies attendues seraient de 3,7 milliards d'euros sur la durée, notamment dans «les moteurs électrifiés, les voitures autonomes et les technologies numériques et connectées». Alors que PSA a entamé la percée électrifiée (Peugeot e-208, Opel Grandland X Hybrid4, etc.), FCA est clairement à la traîne, avec la seule Fiat 500 électrique à venir seulement en 2020..

À terme, ce mariage pourrait accélérer le retour de Peugeot en Amérique du Nord et permettre à FCA d'exister en Chine...

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