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Projet SAVE : la plus grande expérimentation de véhicules électriques en France a démarré

Le projet de véhicule électrique Seine Aval déploiera environ 100 véhicules électriques et plus de 200 bornes de recharge pour une expérimentation à grande échelle. L'inauguration a eu lieu aujourd'hui.

Le projet SAVE est porté par l'Alliance Renault-Nissan et EDF, avec le soutien de la Région Ile de France, du Conseil Général des Yvelines et de l'EPAMSA (Autorité Publique d'Aménagement du Mantois Seine Aval), en collaboration avec Schneider Electric et Total. Le budget du projet est important puisqu'il dispose de 23 millions d'euros.

Ces différents acteurs étudieront les usages du véhicule électrique, les services dédiés, le comportement des utilisateurs lors de la recharge de la voiture et les modèles économiques qui y sont liés....

La contribution de chaque partenaire est détaillée ci-dessous:

  • L'Alliance Renault-Nissan fournit des véhicules électriques, encourage l'expérimentation et étudie les usages clients et les services associés;
  • Le groupe EDF apporte aux clients des offres d'infrastructures de recharge, assure la supervision de tous les points de recharge et participe au retour d'expérience
  • Schneider Electric assure l'infrastructure de recharge (dans les espaces privés et les parkings publics autorisés), la supervision technique, la collecte d'informations et les systèmes de gestion de l'énergie des terminaux et participe également au retour d'expérience
  • Total installer et tester des bornes de recharge rapide dans les stations-service,
  • EPAMSA coordonne l'association technique et financière qui implique tous les acteurs publics et privés;
  • Aussi participe financièrement à travers le fonds de démonstration au «projet de démonstration de nouvelles technologies énergétiques» AMI et soutiendra les études d'empreinte carbone de SAVE;
  • Le Conseil Général des Yvelines participe au comité de pilotage et sera également utilisateur de véhicules électriques;
  • La région Ile de France est membre du comité de pilotage.

A noter l'absence de Better Place, qui était à l'origine censée fournir une station de remplacement de batterie. Ils ont évidemment choisi de quitter le projet.

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Les utilisateurs heureux qui pourront faire partie de l'expérience seront des particuliers, des communautés et des professionnels aux métiers et usages différents. Il leur sera demandé de transmettre leurs commentaires aux chefs de projet. Les voitures mises à disposition par l'Alliance Renault-Nissan seront Renault Kangoo ZE, Renault Fluence ZE et Nissan LEAF..

La phase opérationnelle de SAVE durera jusqu'en juin 2012, date à laquelle on peut imaginer que les partenaires rendront publique une partie de leur étude. Bien qu'il soit un peu surprenant de faire une expérience comme celle-ci si tard, alors que les véhicules de l'Alliance sont déjà finalisés et seront commercialisés dans quelques mois...

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