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Près de 8 millions de véhicules électriques en circulation dans le monde

Plus précisément, à la fin de 2019, il y avait 7886 millions de véhicules électriques sur la planète, contre 5,6 millions l'année précédente. Ou une augmentation de 41%.

Véhicules légers à la mode

Ces données fournies par le ZSW (Centre de recherche pour l'énergie solaire et l'hydrogène du Bade-Wurtemberg) nécessitent une première clarification.

Pour les véhicules électriques, l'organisation fait référence aux véhicules utilitaires légers et aux voitures particulières connectées. Ce sont les modèles avec uniquement une batterie de traction, ceux équipés de prolongateurs d'autonomie et d'hybrides rechargeables.

15 fois pour la Corée du Sud

En 5 ans, cette présence sur les routes du monde s'est multipliée par plus de 5,6. A fin 2015, ces machines ne dépassaient pas 1,4 million d'unités. Avec un développement très irrégulier selon le territoire.

De 388000 à 3810 millions de véhicules connectés durant cette période, la Chine a multiplié par 10 le nombre de véhicules connectés sur ses routes..

A titre de comparaison, le facteur est de 7 pour la Suède (110500 VE en 2019 vs 15770 en 2015), 4,33 pour la Norvège (370800 vs 85450), 3,6 pour la France (274100 vs 75100) et les États-Unis (1453 millions contre 404.100), 2,35 pour les Pays-Bas (207.900 contre 88.270).

Mieux que la Chine: la Corée du Sud a multiplié les véhicules électriques en circulation sur son territoire par plus de 15 entre 2015 et 2019 (93600 contre 5950).

Progrès timides en 2019

Au niveau mondial, les ventes de véhicules légers connectés neufs n'ont augmenté que de 4% en 2019 par rapport à 2018 avec 2,32 millions d'unités (2,23 millions en 2018), contre + 74%, + 64% et + 39 % au cours des 3 années précédentes.

Deux grands territoires baissent leurs chiffres en raison de la réduction de l'aide à l'achat: la Chine et les États-Unis. Ces derniers n'ont pas atteint les volumes de ventes de l'année précédente: 1204 millions de nouvelles immatriculations en 2019 pour la Chine contre 1256 millions en 2018; 329500 contre 361300 pour les États-Unis.

Les meilleures augmentations (plus de 50%) sur ces 2 années proviennent des Pays-Bas (+ 101%; 68 080 ventes en 2019 contre 29190 en 2018), du Danemark (+ 101%; 9410 vs 4670), de Suisse (+ 84%; 17440 contre 9490), la Finlande (+ 66,5%; 13 870 contre 8 330) et l'Allemagne (+ 61%; 108 630 contre 67 500).

En comparaison, la France mène d'un peu plus de 29%: 69470 ventes en 2019 contre 53750 en 2018.

Tesla Model 3 sur les podiums

Avec ses premières livraisons fin 2017, la Tesla Model 3 est aujourd'hui la voiture la plus connectée sur les routes du monde (444900 unités en circulation fin 2019), détrônant la Nissan Leaf qui avait remporté ce titre l'année précédente avec 373100 exemplaires. unité..

Derrière l'Américain à la fin de l'année dernière: Nissan Leaf (434200 unités en circulation mondiale à fin 2019), Tesla Model S (281100), Mitsubishi Outlander PHEV (221100), Toyota Prius PHEV (209000).

Le Model 3 est également le best-seller depuis 2 ans avec 297 300 et 145 800 unités immatriculées respectivement en 2019 et 2018. L'année dernière, il a été suivi de 3 modèles chinois (BAIC EU-Series = 111100 exemplaires, BYD Yuan = 67800 et SAIC Baojun E200 = 48.100) notamment essayer de résister à la Nissan Leaf (61.200).

La Renault Zoe, dont les ventes ne cessent de croître dans le monde depuis au moins 5 ans, se classe huitième avec 44600 nouvelles immatriculations..

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