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Pour Volkswagen, Tesla reste une marque de niche

La récente visite d'Elon Musk à Herbert Diess pour tester la Volkswagen ID.3 n'éclipse pas la concurrence entre Tesla et le constructeur allemand...

Malgré les difficultés de lancement de la nouvelle compacte électrique avec toutes ses fonctionnalités, VW peut imaginer prendre la couronne en tant que leader de la mobilité électrique. En tout cas, c'est ce que suggère Jochen Sengpiehl, directeur marketing de Volkswagen, dans une interview au magazine Horizont. Selon lui, Tesla est "une marque de niche, une marque de millionnaires".

Herbert Diess n'a jamais caché son admiration pour Tesla, qui ne manque jamais de l'inspirer. Résultat: une feuille de route très exigeante pour Volkswagen qui viserait à démocratiser la mobilité électrique et semblerait permettre à l'entreprise allemande de vouloir dominer le marché avec ses productions associées.

Opinion de l'auteur

Tesla, une marque de niche millionnaire? Curieuse réduction par une marque qui ne préfère pas vraiment les modèles les plus abordables.

Les Volkswagen ID.3 et ID.4 ne classent pas particulièrement les voitures électriques beaucoup plus abordables qu'une Tesla Model 3, par exemple...

Et étant donné qu'elle permettrait, selon le directeur marketing allemand, de rendre la mobilité électrique accessible au plus grand nombre, où sont les efforts de Volkswagen pour lancer massivement la nouvelle e-Up! et ses variations sur Skoda et Seat? Cependant, il existe une réelle demande qui nécessiterait une priorité de paquet sur ces modèles. !

Dans sa communication de base et son accueil chez les concessionnaires, VW ne se présente plus comme celui qui rassemblerait le plus grand panel d'automobilistes du marché, et surtout ceux pour qui acheter une voiture - électrique ou non, neuve ou utilisé - c'est un investissement très lourd.

Avant de vous imaginer leader de la mobilité électrique, il y a quelques points à revoir chez Volkswagen. Répondre déjà à la demande de voitures électriques abordables et convaincantes. Le fabricant a prouvé qu'il pouvait le faire techniquement. D'autre part, en termes de marketing et de vente

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Philippe SCHWOERER

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