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Porsche Taycan vs Tesla Model S : le duel en accélération

Si Porsche veut faire de la Taycan la référence des berlines électriques, la «vieille» Tesla Model S a encore de la puissance à revendre. Les deux rivaux se sont rencontrés au départ du 400 mètres.

Depuis l'annonce de la première Porsche électrique, la Taycan veut dévorer la Tesla Model S. Avec le meilleur tour du Nürburgring, ou des exercices d'accélération répétés, l'Allemand a voulu prouver sa supériorité. Mais la société d'Elon Musk répond avec des mises à jour pour optimiser sa machine.

Un match sans aucun doute

Le média britannique Carwow s'engage ainsi dans un duel au sommet entre les deux berlines électriques. Sur piste, les deux véhicules participent à l'exercice de course d'endurance. Le journaliste Mat Watson est assis dans la Model S Performance de 825 ch / 1 300 Nm en mode Cheetah et affronte le Taycan Turbo S avec ses 761 ch / 1050 Nm.

Dans les premiers mètres, la Porsche prend un petit avantage. Cependant, Tesla tient bon et semble être en mesure de rattraper son retard. Mais le contraire se produit. Enfin, le Taycan s'éloigne de l'œil et franchit la ligne d'arrivée en première position. Pour vérifier le résultat, Matt Watson lance une seconde tentative, cette fois avec une configuration différente. Réglez la suspension de la Tesla au ralenti sur "Low". Ici, la Model S démarre plus vite et est à égalité avec la Porsche. Mais l'illusion ne dure pas et le Taycan domine à nouveau! Au final, la Teutonne a bouclé les 400 mètres en 10,3 secondes, un dixième de plus que la Californienne.

Qui gagne dans la vraie vie ?

Avec 54 kg de plus, moins de puissance et de couple, la Porsche Taycan remporte le duel par 2 à 0. L'aérodynamisme doit jouer en partie, l'Allemand fait 7 cm de moins en hauteur. En revanche, cela justifie-t-il la différence de prix? En France, la Tesla coûte 100990 €, contre 189934 pour Porsche !

Le départ du 400m est fantastique, mais combien valent deux voitures dans la vraie vie? La réponse dans la vidéo ci-dessous..

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