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    À partir de 112,309 € *

    * TTC hors bonus

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    Disponible en modèles famille, berline et exécutif (empattement allongé), la Porsche Panamera hybride rechargeable allie groupe motopropulseur électrique et consommation contrôlée. 

    Puissance et performances de la Panamera hybride rechargeable

    La version hybride rechargeable de la Panamera est disponible en trois variantes principales. Alors que la version 4 E-Hybrid combine un moteur thermique de 330 ch avec un moteur électrique de 100 kW pour une puissance cumulée de 462 ch, tandis que la version 4S E-Hybrid accumule 560 ch. En haut de gamme, la configuration Turbo S E-Hybrid s'élève à 700 chevaux grâce à un moteur thermique qui atteint jusqu'à 571 chevaux à l'automne 2020.

    En termes de performances, c'est évidemment le Turbo S E-Hybrid qui l'emporte avec une vitesse de pointe de 315 km / h et un 0-100 km / h en 3,2 s contre 3,7 respectivement. et 4,4 secondes pour les versions 4S E-Hybrid et 4 E-Hybrid.

    4 E-hybride

    4S E-Hybride

    Turbo S E-Hybride

    Moteur électrique

    100 kW / 136 ch

    100 kW / 136 ch

    100 kW / 136 ch

    Moteur thermique

    330 chevaux / 243 kW

    440 chevaux / 328 kW

    571 chevaux / 420 kW

    Puissance cumulée

    462 chevaux / 340 kW

    560 chevaux / 412 kW

    700 chevaux / 514 kW

    Couple accumulé

    700 Nm

    750 Nm

    870 Nm

    0-100 kilomètres par heure

    4,4 s

    3,7 secondes

    3,2 secondes

    Pleine vitesse

    280 kilomètres par heure

    298 kilomètres par heure

    315 kilomètres par heure

    Batterie et autonomie

    Initialement équipée d'une batterie de 9,4 kWh de capacité énergétique, la Panamera plug-in hybrid a évolué à plusieurs reprises. Le deuxième pack de 14,1 kWh a produit un pack plus efficace avec une capacité de 17,9 kWh en octobre 2020 grâce à l'optimisation des cellules. Ce qui, spécifiquement, combiné à une révision des modes de conduite pour une utilisation plus efficace, entraîne une augmentation de l'autonomie d'environ 30%.

    L'autonomie électrique de la nouvelle Panamera Turbo S E-Hybrid s'élève ainsi à 50 km (cycle mixte WLTP). Celui du 4 E-Hybrid est un peu plus généreux: 35 milles. Annoncé début août 2020, le modèle hybride électrique intermédiaire 4S a une autonomie électrique de 54 km..

    4 E-hybride

    4S E-Hybride

    Turbo S E-Hybride

    Autonomie
    (Cycle WLTP)

    Environ 56 km

    54 kilomètres

    51 kilomètres

    Consommation et émissions de CO2

    En octobre 2020, les émissions moyennes sont passées de 85 à 61-69 grammes de CO2 par km (selon l'équipement) pour le Turbo S E-Hybrid, et de 74 à 45-60 g / km de CO2 pour le 4 E- Hybride. . Le nouveau 4S E-hybride affiche des valeurs intermédiaires de 51 à 67 g / km.

    Leur consommation moyenne est respectivement comprise entre 2,7 et 3,0 l / 100 km, entre 2,0 et 2,7 l / 100 km et entre 2,2 et 3,0 l / 100 km. A titre de comparaison, les émissions de la Panamera 4S non rechargeable s'élèvent à 234-260 g / km de CO2 pour une consommation moyenne comprise entre 10,3 et 11,5 l / 100 km..

    4 E-hybride

    4S E-Hybride

    Turbo S E-Hybride

    CO2

    45 à 60 g / km

    51 à 67 g / km

    61 à 69 g / km

    Consommation

    2,0 à 2,7 l / 100 km

    2,2 à 3,0 l / 100 km

    2,7 à 3,0 l / 100 km

    Dimensions

    La Panamera est disponible en trois styles de carrosserie: berline, berline exécutive à empattement long et pick-up Sport Tourismo..

     

    Sedan

    Sedan
    Exécutif

    Repos sportif
    tourisme

    la taille

    1,423 millimètre

    1 430 mm

    1,428 millimètre

    Longueur

    5,049 millimètre

    5 200 millimètres

    5,049 millimètre

    Largeur

    1,937 millimètre

    1,937 millimètre

    1,937 millimètre

    Distance entre les axes

    2 950 millimètres

    3100 millimètre

    2 950 millimètres

    La poitrine

    405 litres

    405 litres

    425 litres

    Cas abaissé

    1245 litres

    1395 litres

    1295 litres

    Design raffiné en octobre 2020

    Pour sa nouvelle génération de Panamera hybride rechargeable lancée à l'automne 2020, Porsche évoque «un design raffiné». L'avant de la version Turbo S E-Hybrid a été repensé. Il possède deux phares en forme de C. Ses prises d'air latérales ont été agrandies. À l'arrière, la bande de feux bloque désormais toute la poupe, suivant les lignes du coffre..

    Il existe quelques options pour personnaliser la machine. En particulier, les feux arrière colorés de conception unique qui prennent en charge les animations dynamiques. Dans le nouveau catalogue, 3 nouveaux modèles de roues en pouces 20 et 21 et 2 nouvelles couleurs de carrosserie (cerise métallisée et brun truffe métallisé).

    Prix ​​de l'hybride rechargeable Panamera

    Le prix du plug-in Panamera e-Hybrid démarre à 115.276 € pour la version 4 E-Hybrid et à partir de 193.000 € pour la version Turbo S E-Hybrid.

     SedanSedan
    Exécutif
    Tourisme de Break Sport
    4 E-hybride115 276 €122 837 €118 156 EUR
    4S E-Hybride132 316 €146 236 €135 196 EUR
    Turbo S E-Hybride193 037 €206 597 EUR195 917 €

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