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    Porsche

    Commercialisé

    Motorisation

    Hybride rechargeable

    Prix
    À partir de 84,780 € *

    * TTC hors bonus

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    Disponible en version classique ou coupé, la Porsche Cayenne S E-Hybrid est désormais disponible en deux moteurs hybrides rechargeables. En mode électrique, son autonomie peut atteindre jusqu'à 43 kilomètres sur une seule charge.

    Moteur hybride Porsche Cayenne S et performances

    Auparavant limité à un V6 `` normal '' de 3 litres développant 462 chevaux combinés, le Porsche Cayenne hybride rechargeable a été amélioré en 2019 avec une deuxième version. Appelé "Turbo", il reçoit un V8 biturbo de 4 litres qui, combiné au moteur de 100 kW, porte la puissance totale à 680 ch..

    En termes de performances, la version équipée du moteur V6 passe de 0 à 100 km / h en 5,1 secondes, tandis que la version avec système V8 atteint les mêmes performances en 3,8 secondes. La vitesse de pointe est également plus élevée pour le V8: 295 contre 235 km / h.

    E-hybrideTurbo hybride
    Moteur thermiqueV6V8
    Puissance du moteur thermique-480 chevaux
    Puissance du moteur électrique-100 kilowatts
    Puissance cumulée462 chevaux - 340 kW680 chevaux - 500 kW
    Couple maximal700 Nm900 nm
    0 à 100 km / h5,1 secondes3,8 s
    Pleine vitesse235 kilomètres par heure295 kilomètres par heure

    Classique ou coupé

    ...

    l'hybride rechargeable Porsche Cayenne est proposé en deux versions.

    Consommation de la Porsche Cayenne S E-Hybrid

    Selon le cycle WLTP européen, le Cayenne S-E Hybrid annonce une consommation moyenne de 3,1 à 3,2 l / 100 km et des émissions de CO2 de 70 à 74 g / km dans sa version de base. Dans sa version turbo, les valeurs sont naturellement plus élevées.

    E-hybrideTurbo hybride
    Consommation thermique3,1 à 3,2 l / 100 km3,7 à 3,9 l / 100 km
    Consommation d'énergie17,6 à 18,5 kWh / 10018,7 à 19,6 kWh / 100 km
    CO270 à 74 g / km85 à 90 g / km

    Batterie et autonomie de la Porsche Cayenne S E-Hybrid

    La Porsche Cayenne S E-Hybrid, auparavant proposée avec un pack de 10,9 kWh, reçoit désormais un nouveau bloc de capacité énergétique de 14,1 kWh. De quoi annoncer une autonomie allant jusqu'à 43 kilomètres pour la version standard et 40 kilomètres pour la version standard..

    En mode 100% électrique, la vitesse de pointe ne dépasse pas 135 km / h. De plus, le moteur thermique démarre automatiquement pour fournir la puissance supplémentaire nécessaire..

    Chargement de la Porsche Cayenne S E-Hybrid

    Équipée d'un chargeur embarqué de 7,2 kW, la Porsche Cayenne S E-Hybrid peut recharger la batterie à 100% en un peu moins de 2,5 heures. À condition, bien sûr, que vous ayez la bonne wallbox.

    Dans une prise domestique traditionnelle, le temps de charge de l'hybride rechargeable Cayenne est de six heures.

    Prix ​​et commercialisation de la Porsche Cayenne S E-Hybrid

    Commercialisé pour la première fois fin 2014, le Porsche Cayenne S E-Hybrid a été révisé à plusieurs reprises et démarre désormais à 93777 €...

    VersionsS E-HybrideTurbo S E-Hybride
    Classique93 777 €175 377 €
    haché98 097 €179 097 €

    Équipement de l'hybride rechargeable Porsche Cayenne

    Tous les modèles Cayenne sont équipés de série de phares à LED, d'un régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, d'un système anti-collision piéton via caméra embarquée et d'une aide au stationnement avant et arrière, qui comprend également une caméra de recul sur le Cayenne. Coupé.

    D'autres équipements optionnels sont disponibles, notamment des phares matriciels à LED, un affichage tête haute, une assistance à la vision nocturne avec caméra thermique ou même le copilote Porsche InnoDrive, y compris le régulateur de vitesse adaptatif, l'avertissement de sortie de voie, la détection des panneaux de signalisation , assistance routière. Maintien de voie, assistance au changement de direction et fonction d'arrêt d'urgence et de freinage.

    Porsche Cayenne S E-Hybrid: fiche technique

    VersionAncienne version (avant 2019)S E-HybrideS E-Hybrid Turbo
    Moteur thermique6 cylindres 2.995 cm³6 cylindres 2.995 cm³6 cylindres 2.995 cm³
    Consommation de carburant en mode hybride3,4 l / 100 km3,1 à 3,2 l / 100 km3,7 à 3,9 l / 100 km
    émissions de CO279 g / km70 à 74 g / km85 à 90 g / km
    Puissance du moteur thermique204 cv404 kW / 550 ch
    Puissance du moteur électrique95 chevaux (70 kW)100 kW / 136 ch100 kW / 136 ch
    Puissance combinée333 chevaux - 245 kW340 kW - 462 chevaux500 kW - 680 ch
    Écrou maximum440 Nm700 Nm900 nm
    Vitesse d'accélération (0 à 100 km / h)5,9 secondes5,1 kilomètres3,8 s
    Pleine vitesse243 kilomètres par heure235 kilomètres par heure295 kilomètres par heure
    Capacité de la batterie10,9 kWh14,1 kWh14,1 kWh
    Gamme (entièrement électrique)18 à 36 km43 km WLTP40 km WLTP
    Dimensions4 855 × 1 939 × 1 705 mm
    nombre de places555
    Capacité de charge de démarrage80 litres
    Date de commercialisationDepuis fin 2014Août 2019Août 2019
    Prix ​​sans bonus85520 € TTC93 777 €175 377 €

    Vidéo de la Porsche Cayenne S E-Hybrid

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