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Polestar 1 : la sportive hybride revendique 83 km d’autonomie électrique

Entré en production l'année dernière, le Polestar 1 est passé aux mains de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA), qui valide sa gamme électrique.

Dévoilée au Salon de Genève 2018, la Polestar 1 a ouvert une nouvelle page dans l'histoire de Volvo. Ce grand coupé, fleuron de la nouvelle marque suédoise, est équipé d'un moteur hybride rechargeable de 60 ch pour 1000 Nm de couple..

L'alimentation est confiée à deux moteurs électriques d'une puissance totale de 218 CV, qui tirent leur énergie d'une batterie rechargeable de 34 kWh. Ce qui promet une autonomie électrique de 150 km selon le constructeur de Göteborg. Mais le coupé est maintenant passé par l'EPA pour l'approbation de sa gamme et de sa consommation de carburant...

Consommation moyenne de carburant de 4,06 l / 100 km selon EPA

À sa sortie du banc, la Polestar 1 supportait une autonomie électrique de 52 miles ou 83,6 km. L'une des plus grandes gammes électriques du segment des hybrides rechargeables, mais réalisée grâce au renforcement d'une énorme batterie qui porte le poids total de la voiture à 2350 kg..

En mode de fonctionnement hybride, le coupé annonce une consommation moyenne de 58 MPGe, soit 4,06 l / 100 km, alors que celle-ci peut aller jusqu'à 9,0 l / 100 km lorsque la batterie est à plat et que seul le moteur thermique est responsable de déplacer la voiture.

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