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    Premier mannequin de Polestar, le Polestar 1 est un coupé hybride rechargeable d'une autonomie allant jusqu'à 150 km en mode électrique. Sa production devrait démarrer mi-2019..

    Moteur Polestar 1

    La Polestar combine un moteur essence 4 cylindres de 382 chevaux avec deux moteurs électriques de 80 kW. Intégrés à l'arrière, ils accumulent jusqu'à 160 kW de puissance (218 ch) et 480 Nm de couple et sont associés à un prolongateur d'autonomie thermique de 34 kW et 150 Nm..

    Au total, le système peut développer jusqu'à 600 chevaux et 1000 Nm de couple. Accélération ou vitesse maximale, performances non encore indiquées. Il en va de même pour les données de consommation.

    Batterie Polestar 1

    Divisée en trois packages, un dans le tunnel central et deux à l'arrière, la batterie accumule 34 kWh de capacité énergétique. Quant à l'autonomie, le constructeur déclare jusqu'à 150 km d'autonomie en mode électrique.

    Marketing et tarification Polestar 1

    La Polestar 2 sera assemblée à Chengdu, en Chine, où la production débutera mi-2019. Ses volumes ne devraient pas dépasser 500 exemplaires par an....

    En Europe, la Polestar 1 est présentée pour 155 000 euros. Le constructeur proposera un mode d'acquisition original centré sur une offre de location de deux ou trois ans comprenant de nombreux services complémentaires..

    Photo de Polestar 1

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