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    Plutôt discret sur le marché français, le Peugeot e-Partner (déjà électrique lors de son lancement en 2013) mérite d'être mieux connu. 100% électrique, il est identique au Citroën Berlingo Electric, offre jusqu'à 695 kilos de charge utile et 170 km d'autonomie sur une seule charge.

    Performances Peugeot Partner Electric

    Propulsé par un moteur électrique de 67 ch (49 kW) de puissance et 200 Nm de couple, Peugeot Partner Electric a une vitesse de pointe de 110 km et une vitesse de 0 à 100 km / h atteinte en 19,1 secondes...

    En utilisation, un mode «Eco» permet de limiter les accélérations et modérer la consommation de l'équipement pour optimiser l'autonomie.

    Batterie et autonomie Peugeot Partner Electric

    Garantie de 8 ans ou 100000 km, la batterie lithium-ion est divisée en deux packs souterrains et stocke 22,5 kWh d'énergie.

    Dans le cycle standardisé NEDC, l'autonomie de Peugeot Partner Electric s'élève à 170 kilomètres.

    Recharge électrique Peugeot Partner

    Peugeot Partner Electric propose deux modes de charge:

    • Ordinaire, dans le réseau monophasé 230 V d'une durée d'environ 8h30. à 14 A
    • Bientôt (en option) dans une station de charge spéciale alimentée à 380 V triphasé (à 95 A), d'une durée d'environ 30 min pour une charge à 80% (norme CHAdeMO).

    La trappe de remplissage normale est située sur l'aile avant droite du véhicule, tandis que la prise de remplissage rapide est à l'endroit que le réservoir de carburant occupe normalement sur l'aile arrière gauche..

    Espace de vie électrique Peugeot Partner

    Le Peugeot Partner Electric est proposé avec deux versions de carrosserie: normale et allongée, avec des longueurs respectives de 4,38 et 4,63 m..

    En termes d'habitabilité, il bénéficie des mêmes prestations utiles que ses homologues thermiques:

    • Volume utile de 3,3 à 3,7 m3 dans la version courte et de 3,7 à 4,1 m3 dans la version longue.
    • Longueur de chargement, de 1,80 à 3 m dans la version courte et de 2,05 à 3,25 m dans la version longue.
    • Charge utile, jusqu'à 695 kg.

    A l'avant, le Peugeot Partner Electric reprend le concept du siège Multiflex et de la cabine Extensive et vous permet de transporter jusqu'à trois personnes à l'avant, disposant d'un bureau mobile grâce au rabattement du dossier. bureau central.

    Pour faciliter le transport d'objets encombrants, le siège passager peut être rabattu pour augmenter la longueur de 1,20 m tout en maintenant un plancher plat et en permettant le transport d'un passager à l'arrière. antérieur à.

    Style marketing et e-Partner

    Un Electric Partner de première génération est sorti en rares exemplaires à partir de 1998. Il était équipé du moteur 28 CV et de 106 batteries..

    Basé sur la deuxième génération de l'utilitaire datant de 2008, Peugeot Partner Electric a été lancé au printemps 2013 avec sa propulsion électrique. Il n'est pas différent de ses homologues thermiques, avec un simple badge de distinction. En 2015, le constructeur a procédé à une refonte majeure, avec une calandre rectangulaire classique entourant le logo Peugeot. Par la suite, le nom a été changé en e-Partner, rejoignant la nomenclature du reste des modèles de la marque. Il est produit à Vigo, Espagne..

    Fin 2020, une nouvelle génération d'e-Partners prend le relais, sur la base de la troisième apparition du Partner publiée en novembre 2018. On l'appelle désormais le Rifter privé.

    Test électrique Peugeot Partner

    Découvrez le test Peugeot Partner Electric réalisé par Automobile-Propre en février 2015.

    Automobile Propre a pu tester le véhicule utilitaire électrique Peugeot Partner en février 2015.

    Prix ​​Peugeot Partner Electric

    Disponible uniquement à l'achat de la batterie, le Partner Electric est proposé à partir de 25 000 € HT. Il est produit à Vigo, en Espagne. En 2019, son prix est passé à 27000 € HT..

    La période de garantie de la batterie est de 8 ans ou 100000 km à partir de janvier 2015.

    Caractéristiques techniques de Peugeot Partner Electric

    Moteur électriqueAimant permanent synchrone
    Puissance67 ch - 49 kW
    Couple200 Nm
    Pleine vitesse110 kilomètres par heure
    0 à 100 km / h18,7-19,4 secondes
    TamboursLithium-ion
    Capacité de la batterie22,5 kWh
    Garantie de la batterie8 ans ou 100000 km
    Autonomie NEDC170 kilomètres
    Charge rapideCHAdeMO, en option
    Rayon de braquage11,5 mètres
    Longueur4,38 à 4,63 m
    Largeur2,112 mètres
    Charge utile552 à 695 kg
    Volume utile3,3 à 3,7 m3 (version courte), 3,7 à 4,1 m3 (version longue)
    PrixÀ partir de 27000 € HT

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    10 commentaires

    10 Publier un commentaire (inscription requise)

    Relier 7 fils de commentaires 3 réponses au fil de discussion 2 Suiveurs Commentaire avec plusieurs réactions Commentaires les plus populaires 6 Auteurs du commentaire HILLY

    Et si vous devez bien demander, car le vendeur vous a indiqué 170 km d'autonomie mais après une charge complète l'indicateur annonce 117 km Contact 107 km Distance 1,9 km 87 km ????????
    OU est la normalisation ???
    6 câbles différents au prix d'environ 300 €
    Publicité mensongère
    Aussi, les instructions fournies sont destinées aux partenaires classiques et ne parlent pas d'utilisation électrique.

    Dommage pour la Peugeot

    2 ans avant | Voir les réponses (1) cédric

    Il est très facile de dire que j'avais de mauvaises informations, mais j'ai fait confiance au vendeur et au directeur d'agence qui sont venus chez moi ce jour-là et m'ont roulé le tapis rouge. louer ce véhicule. Je vous informe que même avec une conduite en douceur ne dépassant pas 80 km / h, nous ne parcourons que 100 km si, par contre, vous ne mettez pas d'essuie-glaces, de climatisation, de phares, etc. le cable .
    pour un véhicule de plus de 31000 euros, faire 100 km sans câble de recharge rapide je trouve ça vraiment très, très cher, être gentil.

    2 ans avant | Voir les réponses (1) Jean-Michel HAECK

    Cédric, malheureusement vous n'avez pas beaucoup vérifié avant d'acheter.
    Le cycle NEDC du partenaire est de 170 kilomètres; donc, en utilisation normale, nous sommes entre 110 et 130 kilomètres.

    Ce véhicule est conçu pour fonctionner dans le cycle urbain..
    Deux conseils pour une plus grande autonomie: une conduite souple et une vitesse de pointe de 80 km / h.

    Bon chemin.

    Mon blog: //jmhelectricite.blogs.midilibre.com/

    Il y a 2 ans cedric

    J'ai un partenaire électrique quand je l'ai acheté en 2016 ils m'ont informé que l'autonomie était de 180 km .
    Déjà à chaque recharge, le compteur indique un maximum de 110 km et nous n'avons jamais réussi à faire plus de 100 km par recharge, au cas où vous ne mettriez pas d'essuie-glaces ou de lumières ou de climatisation, sinon l'autonomie à partir de 30 est encore plus réduite. 40 km par mois est une publicité trompeuse.

    2 ans avant Esunisen

    J'ai pu parcourir 140 km à pleine charge sur l'autoroute départementale en avril 2016 (50 km / h en moyenne, beau temps, peu ou pas de vent) avec un passager mais sans charge. Consommation moyenne 150 Wh / km dans ces conditions.

    Petit détail important: Electric Partner et Berlingo ont des pneus spéciaux 195/70 R15 98T. Il y a très peu d'options avec cette capacité de charge.

    2 ans avant Jean-Michel HAECK

    Je vous conseille de suivre quelques détails de mon quotidien au volant de ce Full Electric Partner sur mon blog professionnel: //jmhelectricite.blogs.midilibre.com/archive/2018/01/16/retour-d-experience-876839.html
    Et toutes vos questions sont les bienvenues.

    2 ans avant Laurent 74

    Attention plur le partenaire électrique, batteries
    et chaîne de traction garantie 8 ans, après le coût de remplacement, les pièces et main d'œuvre facturées dépassent 22 000 € TTC, oui 22 000 €! Je pense que c'est plus ou moins le même montant de Citroën pour le Berlingo, le vendeur ne m'a même pas rappelé pour me donner le prix! Malgré le coût de location de la batterie chez Renault, j'ai opté pour un Kangoo maxi ZE qui sera livré fin mars..

    2 ans avant | Voir les réponses (1)

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