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Peugeot e-Traveller 2020 : le monospace électrique pour particuliers et entreprises

Déjà confirmé comme version utilitaire e-Expert, le fourgon électrique Peugeot devient également une navette e-Traveller. Capable de transporter jusqu'à 9 personnes à bord, il propose deux batteries au choix.

Les SUV, les citadines, les voitures électriques, c'est bien, mais que faire si je dois transporter une équipe de handball ou mes coéquipiers? Peugeot ouvre sa solution au mouvement des passagers, grâce à sa récente utilité.

Jusqu'à 330 km par charge

En mai 2020, l'e-Expert a complété l'offre électrique de Lion, initiée il y a de nombreuses années par Partner Electric. La marque ne s'arrêtera pas là, puisque le plus grand, le van e-Boxer, sera également disponible. Mais d'abord, le Peugeot e-Traveller est apparu. Par conséquent, la majeure partie de l'espace de chargement est dédiée aux sièges, pouvant accueillir jusqu'à 9 personnes au total..

Disponible en version thermique, la navette adopte le même moteur électrique que l'Expert. Puissant de 100 kW (136 ch), il propose deux options de batterie: 50 ou 75 kWh. Le premier permet 230 km d'autonomie, le second 330 km, la recharge jusqu'à 100 kW est autorisée. Comme les autres modèles, le chargeur triphasé de 11 kW est optionnel. Vous avez également le choix entre trois longueurs: Compact (4,60 m), Standard (4,95 m) et Long (5,30 m). Deux finitions animent la gamme, avec Active et Allure.

Si Peugeot propose l'e-Traveller aux particuliers, il s'adresse également aux professionnels. Navette pour les voyages, aéroports, entreprises, adopte deux versions Business et Business VIP. Le lancement de ce Peugeot e-Traveller est attendu "dans la seconde moitié de l'année", à un prix encore inconnu. Sa production est française. Il se déroulera en lien avec les services publics du site de Valenciennes (Nord). Le e-Traveller sera ensuite rejoint par Citroën ë-Spacetourer et une cousine Opel Zafira-e Life.

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