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    Le plus impressionnant des véhicules utilitaires, le fourgon e-Boxer rejoindra bientôt une gamme composée de l'e-Partner et de l'e-Expert. Lancement prévu en 2021.

    Le Partner Electric, désormais e-Partner, est depuis longtemps le seul véhicule électrique de la gamme utilitaire Peugeot. La marque élargira enfin son catalogue avec le modèle intermédiaire des trois véhicules, l'e-Expert lancé fin 2020. Dans le même temps, le plus gros, le Boxer, est espéré. Annoncé en 2019 avec son cousin Citroën e-Jumpy, le Peugeot e-Boxer reprend les mêmes lignes que les versions diesel avec quelques détails. Par conséquent, il y a des monogrammes «e-BOXER» sur la porte arrière et «e» sur les ailes avant...

    Moteur Peugeot e-Boxer

    Techniquement, le fourgon Lion a un moteur qui délivre jusqu'à 122 chevaux (90 kW) et 260 Nm de couple. Selon la version, la vitesse maximale varie de 90 à 110 km / h..

    Batterie et autonomie du Peugeot e-Boxer

    Le Peugeot e-Boxer est commercialisé avec deux configurations de batterie. Réservée aux versions L1 et L2, la première a une capacité énergétique de 37 kWh pour une autonomie de 200 km tandis que la seconde, dédiée aux versions L3 et L4, a une capacité de 70 kWh pour une autonomie théorique de 340 km en cycle WLTP..

    Le Peugeot e-boxer est équipé d'un rétroviseur intérieur spécifique qui permet la transmission des informations de la partie électrique.

    Chargement du Peugeot e-Boxer

    Assez polyvalent, le Peugeot Boxer électrique prend en charge la charge en courant alternatif (AC) et en courant continu (DC). En AC, il peut être rechargé en monophasé de 7 kW ou triphasé de 22 kW. En DC, il tolère jusqu'à 50 kW via le connecteur Combo.

    Le temps de charge variera évidemment en fonction du type de batterie. Plus d'informations dans le tableau ci-dessous:

    37 kWh70 kWh
    7,4 kW6 heures12 heures
    22 kilowatts5 heures9 heures
    Combo 50 kW80% en 1 heure80% en 1 heure

    Versions du Peugeot e-Boxer

    Le Peugeot e-Boxer propose la même liste de variantes que les versions thermiques. Le modèle de base est disponible en trois pas (3 m, 3,45 m et 4,04), 4 longueurs et 3 hauteurs dont les caractéristiques sont résumées dans le tableau suivant..

    Dans la version fourgon long, le Peugeot e-Boxer offre jusqu'à 17 m3 de volume utile et une charge utile allant jusqu'à 1890 kg. Il est également proposé en trois autres versions pouvant bénéficier de transformations par des carrossiers spécialisés: châssis de cabine, châssis de cabine double et plancher..

    L1H1L2H2L3H2L4H2L4H3
    Tambours37 kWh70 kWh
    Pleine vitesse110 kilomètres par heure90 kilomètres par heure
    Longueur totale4 9635 4135 9986 3636 363
    Largeur sans rétroviseurs2 0502 0502 0502 0502 050
    la taille2 2542 5222 5222 5222 760
    Distance entre les axes30003 4504 0354 0354 035
    Masse totale autorisée à charge minimale35003500400040004000
    Masse à vide minimale2 28523502 7152 7602 730
    Charge utile121511501 2851 2401270
    Charge de toit150150150150

    Marché et prix de Peugeot e-Boxer

    L'e-Boxer électrique Peugeot devrait être commercialisé d'ici la fin de 2021. Si ses prix n'ont pas été dévoilés à ce stade, on sait que le modèle ne sera proposé qu'en un seul niveau de finition. Appelé «premium», il intégrera de série le système audio Bluetooth, l'aide au stationnement arrière, la climatisation manuelle, l'éclairage automatique et les rétroviseurs chauffants électriquement...

    En option, la navigation à écran tactile de 9 pouces, la caméra de recul, l'avertissement de sortie de voie, la lecture des panneaux de signalisation, le limiteur de vitesse du régulateur de vitesse et la surveillance de l'angle peuvent être ajoutés. morte.

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