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Peugeot e-208, Opel Corsa-e, DS3 e-tense : quelle électrique préférez-vous ?

Ces 3 voitures électriques sont proposées par 3 marques différentes du même groupe PSA et sont toutes basées sur la plateforme e-CMP. Mais ils débarquent sur le marché de la mode, chacun avec sa propre identité...

Autonomie et recharge

Peugeot e-208, Opel Corsa-e et DS3 Crossback e-tense utilisent la même architecture technologique PSA e-CMP conçue pour les futurs modèles électriques des groupes B et C.Elle embarque une batterie lithium-ion de 50 kWh de capacité énergétique qui il alimente un moteur électrique avec 100 kW de puissance et 260 Nm de couple.

Que permettre de copier et coller les exécutions de l'un pour les 2 autres? Pas du tout !

Donc, pour la gamme WLTP, parfois encore provisoirement calculée, qui serait de 340, 330 et 320 kilomètres, respectivement pour Peugeot e-208, Opel Corsa-e et DS3 Crossback e-tense..

Le pack, en revanche, doit être rechargeable pour les 3 selon 2 systèmes: DC rapide jusqu'à 100 kW (selon le terminal) dans le standard Combo CCS, et AC via le connecteur de type 2 (côté véhicule) connecté à un 11 kW qui permet évidemment de se connecter à une prise domestique (de préférence renforcée).

Opel Corsa-e 2019

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et autres spectacles

Si l'autonomie de la batterie est légèrement différente d'un modèle à l'autre, c'est que certains paramètres sont différents. Pénétration de l'air, gestion de l'énergie, pneus (taille et modèle), etc. : Les fabricants n'ont pas déclaré (toutes) ces données.

Mais on peut déjà en déduire que les performances d'accélération ne sont pas exactement les mêmes. Ainsi, la DS3 Crossback e-tense atteint 0 à 100 km / h d'exercice en 8,7 secondes (3,3 s pour 0-50 km / h), ce qui n'est que légèrement moins bon avec l'Opel Corsa-e la Peugeot e-208 qui partagent ces chiffres: 0-100 km / h en 8,1 secondes et 0-50 km / h en 2,8 s.

Dimensions

Le plus long des 3 est le DS3 Crossback e-tense à 4,12 m, avec la Peugeot e-208 et l'Opel Corsa-e à la même longueur de 4,06 m. Même constat pour les 2 premiers en termes de largeur: 1,79 m et 1,75 m respectivement pour la DS3 électrique et la Peugeot 208.

Cette information n'a pas encore été divulguée pour l'Allemand, ni le volume de sa malle. Cette dernière fait 265 litres dans la e-208, bien moins généreuse que celle de la DS3 e-tense: 350 litres (extensible à 1050 litres en rabattant la selle à l'arrière).

Conception

Rien ne suggère au niveau de la présentation externe que ces 3 modèles de voitures électriques sont construits par des marques du même groupe.

Comme son nom l'indique explicitement, le DS3 Crossback e-tense est un petit SUV. Son aspect est plutôt massif. Sa grille haute pourrait presque nous tromper sur ses origines que l'on imaginerait très italiennes, par exemple.

La citadine Peugeot e-208 apparaît comme la plus agressive des 3, avec cette identité stylistique de la maison actuelle très appréciée. C'est probablement pourquoi il a déjà été très attendu. Pour de nombreux automobilistes qui souhaitent passer à la voiture électrique, cela ressemble à l'anti Zoe, comme l'offre alternative au best-seller tendance de Renault..

L'Opel Corsa-e suit une autre logique. Sa forme est plus relaxante, plus homogène, également très équilibrée, et son producteur le présente dans une délicieuse couleur orange épicée qu'un toit noir rend encore plus appétissant...

À bord

Quant à l'intérieur, c'est du côté DS que réside l'originalité. Le style semble être entre un cocon assez clair et enveloppant et un univers de cristaux qui invitent à flâner en dehors de la ville et des routes trop bien balisées, même sur la planète Terre...

Au contraire, l'Opel Corsa-e et la Peugeot e-208 semblent privilégier un certain classicisme d'identité avec des intérieurs noirs agrémentés d'épais inserts en aluminium. Cependant, les boutons de commande semblent un peu futuristes sur la Peugeot par rapport à ceux de l'Opel, que nous pouvons finalement trouver très communs. Aucun jugement de valeur pour ce dernier, car de nombreux automobilistes apprécient une telle présentation.

Opel Corsa-e 2019 Intérieur de la Peugeot e-208. Intérieur de la DS 3 Crossback E-Tense

Prix

Beaucoup d'informations manquent encore sur un ou plusieurs de ces 3 modèles. En commençant par le prix et le mode de commercialisation.

On parle de moins de 35 000 euros en Europe (donc hors bonus environnemental) pour la Peugeot e-208, dont la distribution sous forme de LLD pourrait être préférée en France. Si rien n'est connu à ce sujet pour l'Opel Corsa-e, la liste de prix commence à 39.100 euros TTC (bonus environnemental de 6.000 euros à actualiser) pour la DS3 Crossback e-tense..

On peut s'attendre à ce que PSA pousse l'agent direct de Leo en particulier, pour diverses raisons, notamment le désir de battre le pion du best-seller français moderne. Que classerait Opel par effet secondaire entre lui et la DS.

Taux d'inclinaison

L'impossibilité d'établir des comparaisons entre les 3 modèles sous tous ses aspects rend nécessairement le vote que l'on peut voter pour l'un d'eux nécessairement émotionnel et subjectif. Quelle que soit la raison (ligne du corps, environnement interne, fidélité à une marque, adhésion à l'esprit d'une autre, etc.) qui vous fera tomber amoureux de l'allemand ou de l'un des 2 français! Ce qui compte, c'est ta première impulsion !

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