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Peugeot-Citroën : une technologie hybride low-cost pour 2017

Peugeot Citroën travaillerait sur une nouvelle technologie hybride «low-cost» qui réduirait la consommation de carburant de 20%. Marketing attendu en 2017

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Alors que Peugeot a récemment annoncé l'arrêt de ses hybrides diesel équipés de la technologie «Hybrid4», PSA prépare la relève avec un système hybride essence moins complexe et plus abordable appelé «Eco Hybrid»..

Développé avec l'aide des équipementiers d'origine Bosch, Continental et Valeo, le système «Hybrid Eco» se veut beaucoup plus léger qu'un appareil «full hybride» comme celui installé dans le 3008 Hybrid4. Alimenté par une batterie lithium-ion 48V, le système électrique se compose d'un moteur de seulement 10-15 kW qui est utilisé pour "assister" le moteur thermique à basse vitesse..

Bien moins chère que l'Hybrid4, la technologie «Hybrid Eco» permet d'économiser jusqu'à 20% sur le carburant et limite les surcoûts d'achat. Une stratégie qui permettrait au groupe de démocratiser facilement la technologie au sein de la plupart de ses modèles.

Des milliers de prototypes en circulation

Selon les informations du CCFA, PSA a mis en circulation environ 3000 prototypes équipés de cette technologie, ce qui semble assez grand pour une expérience. 308, 508,5008 et 3008 sur Peugeot, C4, DS4 et C5 sur Citroën

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une grande partie de la gamme aurait déjà essayé le nouveau système.

La technologie «Hybrid Eco» devrait être lancée en 2017, la même année que le diesel hybride Renault Mégane, et pourrait servir de technologie de transition avec les futurs véhicules hybrides rechargeables du groupe français, dont la commercialisation n'est pas annoncée avant 2019. Activités à suivre

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